Tre månader efter att den första elektriska sub-scootern dök upp i Ostend, har denna sub-scooter blivit en oerhört populär mobilitetslösning i kuststaden. Detta meddelar de första fartygen, Björn Anseeuw (N-VA), behöriga för rörlighet. 

”Med mer än 100.000 20.000 resor och mer än 750 500 nya användare är transportmedlet redan fullt etablerat i vår stad på kort tid. Det finns inga klagomål om olägenhet. På grund av den ökande efterfrågan tillåter vi nu XNUMX istället för XNUMX steg i staden. ”

Byrån arbetar hårt med en ny mobilitetsplan där så kallad kombinationsmobilitet är centralt enligt Timmy Van Assche i de senaste nyheterna. 180.000 1,8 km, eller XNUMX km per resa. Det är vad som har "avrivits" i Ostend under de senaste tre månaderna.

”Varje transportmedel har sin plats i staden. Med kombimobilitet vill vi ge människor möjlighet att komma från punkt A till punkt B på ett säkert sätt med en kombination av olika transportsätt. Detta kan till exempel göras genom att uppmuntra användare av elscotern att använda den här skoter i kombination med kollektivtrafik. På detta sätt säkerställer vi säker och smidig trafik till, från och i staden ”, avslutade fartygen.

Det är också slående att enligt fartygen det inte finns några klagomål om irriterande steg. "Vi har tydliga föreskrifter som säkerställer att hyresvärden av skotrar måste göra allt för att undvika eventuella olägenheter," säger Anseeuw. - Användningen av stegen övervakas noggrant varje dag. På detta sätt säkerställer vi att tillräckliga, men aldrig för många steg placeras i staden. Men framför allt är det värdet av Ostend som hanterar det mycket klokt.

På detta sätt förvandlar de Ostend till en föredömlig stad. ” Det finns inga situationer i Ostend, till exempel i Roeselare, där ett projekt med steg stoppades eftersom de bland annat var målet för vandalism.

Läs också: Korsa mellan cykel och skoter: Doppio Classico, tvåsitsig e-cykel