NVA, den holländska föreningen för autism, uppmanar ministern för infrastruktur och vattenförvaltning, Cora van Nieuwenhuizen, att avskaffa CBR-undersökningarna för personer med autism. De senaste månaderna har NVA själv sökt efter siffror om sambandet mellan autism och bilolyckor på flera myndigheter, däribland Dutch Association of Insurers och ANWB. De siffrorna finns inte.

Under de senaste månaderna, som svar på många inkommande klagomål, har NVA genomfört en egen utredning om övergreppen vid CBR. Allvaret i klagomålen är så stort att NVA per brev ber ministern att omedelbart ingripa.

Besiktningen är dyr, tar lång tid, är inte så mycket innehållsmässigt,

Så fort någon anmäler sig till CBR för att börja körlektioner ombeds de fylla i en hälsodeklaration. När det skrivs in att det föreligger 'autism' ska personen delta i en extra 'undersökning' som ska visa kondition att köra bil. 

Att besiktning är dyrt, tar lång tid, blir innehållsmässigt inte särskilt mycket och är, som det nu framstår, helt onödigt. Vid förfrågan hos olika myndigheter (se 1) och efter att ha granskat tidigare forskning visar det sig att det inte finns något som helst relevant samband mellan körförmåga och diagnosen autism. Faktum är att personer med autism verkar köra säkrare i genomsnitt när de väl har tagit sitt körkort.

Förutom att det inte finns underlag för en extra bana för personer med autism, tvivlar NVA på oberoendet i de råd som ligger till grund för banan. CBR:s medicinska rådgivare var själv verksam som rådgivare vid utarbetandet av råden om att personer med autism ska klara en extra undersökning. Även detta råd bygger på en studie där autism inte förekommer alls.

Omkring 200.000 XNUMX människor lever med autism i Nederländerna.

Att ha körkort är inte bara nödvändigt för många utan det ger också självständighet och självständighet. I Nederländerna finns det cirka 200.000 XNUMX personer med autism, och alla dessa människor måste gå igenom den där väldigt dyra och långsamma undersökningen utan att bli tillfrågad och utan anledning. Karol Henke, NVA-direktör: ”Vi trodde tidigare att kvinnor inte var lämpliga att köra bil. Lyckligtvis har vi sagt adjö till den förlegade idén. Hos personer med autism är dock denna helt ogrundade distinktion fortfarande mycket levande. Inte bara upprörande, utan också förödmjukande.”

Sedan 2008 har olika myndigheter vid upprepade tillfällen begärt att CBR aktivt ska ingripa och göra ordning. Efter 11 år anser NVA att konkreta åtgärder måste vidtas snabbt.