Pier Eringa, tills nyligen vd för ProRail, har visat sig villig att stödja ledningen för CBR med sin erfarenhet och expertis utöver förvaltningsrådet. Detta beslut kom i samråd med ordföranden för CBR:s förvaltningsråd.

Minister C. van Nieuwenhuizen Wijbenga skrev idag till ordföranden för representanthuset att CBR har allvarliga problem med processen att bedöma lämplighet att köra bil. Ledtiderna är för höga och många drabbas av detta. Denna situation leder till oroande situationer eftersom personer som har ansökt om förlängning av sitt körkort blir utan körkort utan egen förskyllan. Med alla dess konsekvenser för exempelvis arbete, närvård eller sociala kontakter.

I början av detta år skärptes tillsynen av CBR. CBR rapporterar månadsvis om utvecklingen inom Fitness to Drive-divisionen och kundtjänst. Dessa rapporter ledde till tvivel om huruvida den tidigare prognosen fortfarande var genomförbar.

Därför har de före sommaren fått i uppdrag att göra en ny prognos när det gäller bedömning av medicinsk lämplighet att köra bil, inklusive ett externt prov. De Galan gruppen är från yttrande att den har gjort en sund och med rätta försiktig prognos. Det finns dock fortfarande oklarheter kring utvecklingen av antalet utgångna körkort. CBR behöver ge mer klarhet i detta. 

Av handlingarna framgår att personer kommer att ställas inför ett utgånget körkort längre på grund av de långa handläggningstiderna. Baserat på CBR:s prognos är det värsta scenariot att CBR inte har ordning på ledtiderna förrän i mitten av 2021. I bästa fall blir det sommaren 2020.

Förändringar i organisationen.