GTL svarade omedelbart med ett pressmeddelande att det har tagit avstånd från begäran från många taxichaufförer som kräver stopp i taxibranschen. Den nationella federationen för taxisektorn GTL motsäger taxichaufförerna i Bryssel och gör det klart att det för sin del inte finns någon begäran om att stoppa taxichaufförens verksamhet av regeringen.

I en tidigare rapport tillkännagav Collective of Taxichaufförer och fackföreningen ACV-Transcom att det finns ett krav från taxisektorn i Bryssel att stoppa verksamheten. Det är upp till 80 procent mindre arbete, hygienreglerna kan inte följas och särskilt de egenföretagande förarna lider av situationen, låter det.

GTL motsäger detta och betonar att många företag inte kräver denna åtgärd idag.

"Arbetsgivarorganisationen är medveten om de många frustrationerna på grund av den mycket låga aktivitetsnivån och de risker som förarna löper på grund av den svåra tillgången till skyddsutrustning som desinfektionsgel, handskar och masker," sade GTL.

Transporterbjudandet bör därför fortsättningsvis garanteras för vissa viktiga sektorer som flygplatser, sjukhus och vårdgivare eller personal i kollektivtrafikföretag. Det är just därför regeringen fortfarande förväntar sig att hjälpa taxisektorn i dessa svåra tider. 

"Vi förväntar oss att ytterligare stöd från regeringen fortsätter att tillhandahålla dessa tjänster på ett kostnadseffektivt och säkert sätt, samtidigt som vi betonar att egenföretagande taxichaufförer som vill göra det redan kan sluta driva idag och lita på pandemin för att få statligt stöd", sa GTL.

Arbetsgivarorganisationen tror att taxin är en offentlig tjänst. Regeringen ser dock detta annorlunda och har inte placerat sektorn på listan över viktiga yrken. Frågan är vilken allmän nytta som serveras här?

Läs också: Taxiförare i Europa lämnade efter sig i pandemin

Utskriftsvänlig, PDF och e-post