På begäran av den flamländska mobilitetsministern Lydia Peeters har den flamländska regeringen definitivt avskaffat 15-minutersförordningen i de nya taxibestämmelserna efter fortsatt rådgivning vid MORA och statsrådet. Bristen i lagstiftningen, som krävde att man väntade minst 15 minuter på en beställd taxi, var ursprungligen avsedd att skydda taxisektorn från Uber och var endast avsedd för Bryssels flygplatsregion. På grund av ett fel i lagstiftningen trädde regeln oavsiktligt i kraft över hela Flandern
”Detta arrangemang innebar att om en kund beställde en taxi kunde den inte hämta kunden inom 15 minuter efter beställningen och kunden skulle behöva vänta. Syftet med detta system var att skydda den befintliga taxisektorn som trafikerar Bryssels flygplats i Zaventem, men i praktiken var detta giltigt för hela Flandern. Jag avslutar nu definitivt detta arrangemang, säger Lydia Peeters.
nytt taxidekret
År 2019 godkändes det nya taxidekretet för att modernisera taxilandskapet. I Flandern, utanför städerna, var taxin snarare ett undantag och var också relativt dyr. Anledningen till detta finns i de gamla reglerna om fasta priser, regler som skiljer sig från kommun till kommun, begränsningen till territoriet för den kommun där taxin är licensierad och kvoten som begränsar antalet taxibilar till 1 taxi per 1000 invånare. . Ett genomförandebeslut följde i slutet av 2019, som blev slutgiltigt godkänd efter att ha gått igenom många rådgivande förfaranden. De nya reglerna kan träda i kraft den 1 januari 2020.
