Europeiska kommissionen har godkänt den anmälan om statligt stöd som lämnats in av ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning för att betala tillgänglighetsavgiften till kollektivtrafikföretag. Med tillgänglighetsavgiften kompenseras kollektivtrafikföretagen för de kostnader de har för att köra bussar, tåg och tunnelbana under coronakrisen. Det förväntas att transportföretagen får de första förskotten denna månad. Detta rapporterar centralregeringen genom detta meddelande på deras hemsida.

Statssekreterare Stientje van Veldhoven kallar det ett viktigt steg att EU-kommissionen har gått med på stödet: ”Kollektivtrafiken är en viktig sektor för Nederländerna. Utan kollektivtrafik kan en sjuksköterska inte ta sig till jobbet på sjukhuset och en informell vårdgivare kan inte resa till en familjemedlem som behöver hjälp. Under denna kris är det avgörande att människor som är beroende av kollektivtrafiken kan fortsätta att använda den.”

Ersättning av kostnader

Med tillgänglighetsavgiften kommer regeringen att ta på sig mer än 90 % av de kostnader som kollektivtrafikföretagen ådragit sig under denna kris. 1,5 miljarder euro har reserverats för i år och 2021 miljoner euro för första halvåret 740.

På grund av nedgången i antalet resenärer har kollektivtrafikföretagens intäkter minskat kraftigt. Samtidigt har regeringen bett transportörerna att hålla tidtabellerna uppdaterade så att kollektivtrafiken kan fortsätta att fylla sin roll som en vital sektor.

Dessutom har kollektivtrafikföretagen varit tvungna att vidta åtgärder för att minimera risken för smitta med coronaviruset när de reser med kollektivtrafiken. Exempelvis har plexiglasskärmar installerats i vissa fordon, skyltning har justerats och extra tillsynsmyndigheter har satts in för att upprätthålla maskskyldigheten.

14 företag

Tillgänglighetsavgiften är inte bara för stora kollektivtrafikföretag som NS, utan för alla transportörer på uppdrag av nationella regeringen om en decentraliserad regering tillhandahåller kollektivtrafik i Nederländerna. Det är totalt 14 företag som kan kräva ersättningen.

De senaste månaderna har diskussioner förts med EU-kommissionen för att säkerställa att tillgänglighetsavgiften kan betalas i enlighet med EU-rättens regler. Detta har resulterat i en anmälan om statligt stöd för perioden mars till augusti, som har godkänts av EU-kommissionen. För perioden från september till första halvåret 2021 har transportörernas koncessionsavtal justerats så att en anmälan om statligt stöd inte är nödvändig för denna period.

Läs också: Regeringen instämmer i KLM:s reformplaner