Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Den 1 januari 2021 blir Bryssel en stad 30. En maximal hastighet på 30 km / h på huvudstadsgatorna blir då regel. Brussels Mobility kommer att starta övergången i början av november 2020 med installation av nya vägskyltar. Den 1 januari träder den åtgärd som Brysselregeringen godkände den 16 juli 2020 i kraft. Detta är en viktig förändring för alla invånare, företag, anställda och besökare i Brysselregionen. Bryssels mobilitet förbereder sig aktivt övergången i fält i höst med installation av nya vägskyltar.

”City 30 blir verklighet. Dessa justeringar är de första konkreta tecknen på detta. Regionen och de 19 kommunerna arbetar tillsammans för en säkrare och tystare stad för alla trafikanter tack vare mer läsbara trafikskyltar, säger Elke van den Brandt, Bryssels minister för rörlighet och trafiksäkerhet.

Närmare bestämt, från veckan den 9 november till den 31 december, kommer Bryssels mobilitetslag först att placera 1350 skyltar med en hastighetsgräns på 50 km / h, vilket anger undantagen från den allmänna regeln om 30 km / h. Dessa arbeten utförs gradvis, distrikt för distrikt, med början i norra delen av huvudstaden.

”City 30 kommer att ge mer fred i våra stadsdelar. Vi är glada att se att Brussels Mobility gör de första justeringarna av trafikskyltarna i Jette. Det är ett tecken på vårt goda samarbete med regionen om detta projekt för framtiden ”, tillägger Hervé Doyen, borgmästare i Jette.

Det kommer också att finnas skyltar vid de yttre gränserna i regionen som indikerar början av det bebyggda området. Dessa kommer att avslöjas på natten den 31 december till 1 januari. Slutligen måste Brussels Mobility också ta bort 6.000 30 skyltar som nu indikerar början och slutet av en zon 1 och som inte längre behövs från och med den 1 januari. Dessa arbeten kommer att äga rum mellan 31 januari och 2021 mars XNUMX.

Läs också  Framtidsvision: hur KNV möter morgondagens utmaningar

Alla borttagna brädor får ett nytt liv. Om möjligt skapas nya vägskyltar eller återanvänds aluminium i stadsmöbler. Till exempel undersöker Brussels Mobility möjligheten att installera bänkar tillverkade av återvunnet aluminium på vägmärken på vissa offentliga platser i Bryssel-regionen.

Läs också:  Virtuella salongförhållanden efter bilutställningen i Bryssel har skjutits upp till 2020