Transport av patienter är en viktig länk i vården och ändå går det ofta fel. Automation är en oumbärlig länk men med B2B-plattformen för starta Booqit deras egen process är mer som en berg-och dalbana än en motorväg. Helt från början 2018 har det varit svårt för transportföretag att uppnå en direkt koppling till sina egna IKT-system med Mutualistische Alarmcentrale Mutas België vzw.
skydd mot marknaden
Alla förfrågningar från marknaden har varit strandsatta i flera år av förmedlaren Booqit, vilket i sig indikerar att bokningen aldrig har varit enklare. En länk till sammankopplade mjukvarusystem syns fortfarande inte. Booqit är övertygad om att det är enkelt att organisera medicinsk och social transport, men gör det för närvarande bara med sin egen programvara. Det verkar som om de vill driva sitt eget planeringspaket ut på marknaden istället för att vara en neutral B2B-plattform som Mutas-operatörer kan använda.
"Vi håller för närvarande på att slutföra vår API-dokumentation. Detta gör att du kan komma igång för att få ut de accepterade åkattraktionerna från vårt system så att du sparar tid genom att inte behöva skriva in data igen."
Ovanstående uttalande är från fredagen den 16 november 2018, men under tiden väntar marknaden fortfarande och detta besvär kostar transportsektorn mycket pengar varje dag. Det är därför hög tid att väcka larm med Mutas operationschef som ser Booqit som en neutral partner. E-postmeddelandet kommer att meddelas inom kortast möjliga tid tas emot i god ordning angående länkbegäran.
”Tyvärr kan vi inte hjälpa dig med detta eftersom vi bara har tillgång till de API: er som vi tillhandahåller. Jag skulle rekommendera dig att vända dig till booqit igen. ”, Säger Anja De Leeuw Operations Manager Mutas.
plug & play i vårt nätverk
Trots bra löften om Booqit webbplats Vid förfrågan förra veckan verkar det som om det kan finnas ett API under första halvåret 2021. Vi frågar oss därför om Mutas vet vad som händer och är medveten om de problem som har dragit på sig i IKT-berättelsen i flera år.
”Integrationen eller länken till andra system görs faktiskt via API: er. Vi strävar efter att göra den tillgänglig under första halvåret 2021, säger en talesman för Booqit-teamet.
manuellt arbete
Många transportörer ringer nu klockan och delvis på grund av skyldigheten att använda Chiron är automatisering mer nödvändig än någonsin. Tiden när du måste kontrollera resebeställningar via en portal och ladda ner PDF-filer och sedan skriva in dem igen i dina egna mjukvarusystem är långt borta.
om Mutas
Mutas är ett globalt operativt hjälpcenter som erbjuder medlemmar i anslutna sjukförsäkringskassor, OCMWs och ett antal andra organisationer hjälp med problem i Nederländerna och utomlands. Med mer än 8.5 miljoner anknutna sjukförsäkringsmedlemmar är Mutas en av de viktigaste organisationerna för social hjälp i Belgien. Nervcentret för de olika aktiviteterna är vårt akutcenter i Zellik, där tjänsterna samordnas 24 timmar om dygnet, 7 dagar i veckan.
Läs också: Flamländska taxibolag måste ansöka om Chiron-certifikat
