Nyligen publicerade De Lijn den nya urvalsfilen för elbussystemsprogrammet (EBS) via ett stegvis anbud. Detta program är en viktig del av en miljöanpassning av De Ljins flotta. Målet är att driva de flamländska stadskärnorna utsläppsfria i den första fasen 2025, enligt vad som föreskrivs i det flamländska koalitionsavtalet. De första e-bussarna i detta anbud kommer att introduceras i faser från 2023.

Starta om markeringsfilen

I slutet av 2019 lanserade De Lijn den första urvalsfilen efter godkännande av styrelsen. Elektrifieringen av bussflottan vid De Lijn är en särskilt komplex och strategisk fråga. Efter utarbetandet av specifikationerna och igångsättningen med alla inblandade intressenter verkade det som om en optimering och därmed en ändring av uppdragets upplägg skulle vara lämplig. De Lijn har identifierat punkter inom olika områden (tekniska, operativa, finansiella, strategiska) som behövdes justeras innan man fortsätter med anbudet. Därför beslutade styrelsen den 8 juli 2020 att avbryta och erbjuda ombud.

Ett internationellt marknadskonsultation med potentiella leverantörer och transportmyndigheter och operatörer har bekräftat att dokumentet är komplicerat. Insikter från detta marknadskonsultation har inkluderats i det stegvisa anbudet som godkändes av De Lijns styrelse idag. I en första fas kommer De Lijn att publicera urvalsriktlinjerna för fyra deluppdrag: leverans av cirka 200 e-bussar, leverans av laddningsinfrastrukturen för dessa e-bussar, rådgivningsuppdraget för att hjälpa De Lijn vid omvandlingen av tjugo depåer och konsultuppdraget att vägleda De Lijn i genomförandet av EBS-programmet. I en nästa fas kommer De Lijn att göra ett urval baserat på beprövad kompetens från de kandidater som ansöker och be dem att lämna in en offert. För närvarande uppskattar De Lijn det sammanlagda värdet av anbuden till högst 180 miljoner euro.

Utsläppsfritt i flamländska centrum

Denna första fas i ombudet är en viktig del av De Lijns strategi att driva de flamländska stadskärnorna på ett utsläppsfritt sätt fram till 2025. Detta uppdrag är en del av det flamländska koalitionsavtalet. Sedan 2019 har De Lijn endast beställt e-hybridbussar med låg utsläpp som har den mest avancerade tekniken för att minska utsläppen av fina partiklar, NOX och CO.2 till ett minimum. Med e-bussarna minskar utsläppen helt till noll, vilket kommer att gynna hälsan i de tätbefolkade delarna av Flandern.

Roger Kesteloot, generaldirektör: För att uppnå målet om utsläppsfri körning i tätorterna fram till 2025 kommer De Lijn inte bara att förlita sig på användningen av helelektriska bussar i sin egen fordonspark, utan också på privata operatörer som är aktiva i stadsområden och på flottan av hybridbussar, utrustade med geofencing, som därför byter till helt elektrisk körning i stadens centrum. Ambitionen för horisonten 2035 är utsläppsfri kollektivtrafik över hela Flandern.

Startprojekt

I september i år föreslog De Lijn ett startprojekt i Leuven, där 6 helelektriska bussar kör på en stadslinje. Två andra startprojekt i Antwerpen och Gent kommer att följa senare. På grundval av dessa startprojekt kan De Lijn bygga upp en hel del erfarenhet av användningen av elbussar. På detta sätt förbereder De Lijn sig på den stora övergången till elektrisk kollektivtrafik i Flandern. De Lijn rapporterar detta till dem i detta pressmeddelande webbplats.

Foto ovan: bildbank De Lijn.

Läs också: De Lijn kommer att samarbeta med nätverksföretaget Fluvius

taxichauffören löser sig med en Tikkie i Pitane Driver App
Pitane Mobility Ghent
programvara för taxibolag
Utskriftsvänlig, PDF och e-post