Cyklister kan köra snabbare och säkrare genom gröna lampor vid korsningen Pythagoraslaan-Archimedeslaan i kontorsparken Rijnsweerd i Utrecht. En cykelradar känner igen närmande cyklister och mäter antalet cyklister och deras hastighet. Radaren vidarebefordrar den mottagna informationen till det smarta trafikljuset som ligger vid korsningen, så att trafikljuset blir grönt tidigare eller blir grönt längre. Det är första gången som en radar används för detta.
Ett smart trafikljus, även kallat iVRI, kan kommunicera med fordon och cyklister med hjälp av en app, en internetanslutning och det så kallade 'Talking Traffic Cloud'. Många cykelkurirer använder redan denna teknik så att kunderna kan följa sin beställning live. Men den genomsnittliga cyklisten i Utrecht har ingen speciell app för att kommunicera med trafikljus. Det är därför radaren används, vilket faktiskt simulerar att cyklisterna redan har en internetanslutning och en app. På så sätt är det möjligt att testa hur cyklister kan cykla snabbare och säkrare.
fler och fler cykelradar i regionen
Radartestet är ett samarbete mellan Goedopweg och Cycledata, leverantör av cykelradar, och Monotch, som ger länken till 'Talking Traffic Cloud'. Kommunen Utrecht programmerar trafikljusen. Syftet med testet är att lära sig om allt fungerar ordentligt tekniskt, om cykelmätningarna är tillförlitliga och vilka effekter det har på väntetider för cyklister och annan trafik. Om resultaten är positiva kommer Goedopweg att titta på fler platser i regionen för att placera cykelradaren, till exempel Biltstraat.
Det finns nu 40 smarta trafikljus (iVRI) på olika platser i Utrecht-regionen, till exempel på N201. Två test har nyligen ägt rum här. Lastbilar fick grönt ljus tidigare och längre, vilket resulterade i CO2utsläpp och buller. Det sparar också tid för själva lastbilarna. Och väginspektörer kan använda Be-Mobile-appen WISMeister på sin servicetelefon för att begära prioritet från smarta trafikljus. Detta gjorde dem snabbare att ge hjälp i händelse av en nödsituation, vilket gör vägen tydlig och säker igen efter en olycka.
Goedopweg kommer också att köra tester med iVRI 2021 från programmet "Smart Mobility Talking Traffic". Sextio fler smarta trafikljus kommer att läggas till, vilket alla bör leda till ett bättre trafikflöde och levande reseråd för resenärer.
väl på väg
Goedopweg bygger en tillgänglig och livlig region i Utrecht, trots tillväxten under de kommande åren. Vi uppnår detta genom att stimulera mindre resor, resa vid olika tidpunkter och resa med andra transportmedel. I Goedopweg finns samarbete mellan kommunerna Utrecht och Amersfoort, provinsen Utrecht, Rijkswaterstaat Central Netherlands och ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning.
Läs också: De som vill tanka billigt bör åka till Sneek eller Hoogeveen
