Med tanke på de aktuella reseråden i samband med covid-19 har det praktiska genomförandet av försöket inte påbörjats på det tidigare planerade datumet den 13 december 2020. NS letar för närvarande efter ett nytt datum för den praktiska starten på natten tågtrafik i samråd med ÖBB med hänsyn till den osäkra utvecklingen av coronaåtgärderna och tillhörande reserådgivning i de olika länderna. I och med koncessionsändringen och bidragsbeslutet har de rättsliga ramarna för försöket redan ordnats i väntan på själva försöksstarten.
Detta gäller införandet i koncessionen av den tillfälliga rättegången fram till slutet av 2024 med förlängningen av nattåget Wien/Innsbruck – Düsseldorf till Amsterdam och vice versa. Idag informerade statssekreterare Stientje van Veldhoven kammaren om en ändring av transportkoncessionen för huvudjärnvägsnätet, som kommer att träda i kraft den 13 januari 2021. Detta gäller införandet i koncessionen av den tillfälliga rättegången fram till slutet av 2024 med förlängningen av nattåget Wien/Innsbruck – Düsseldorf till Amsterdam och vice versa, vilket hon informerade kammaren om förra året.
Samtidigt som statssekreterare Van Veldhovens beslut förra året att möjliggöra denna rättegång i princip, antydde hon att hon under rättegångens varaktighet skulle undersöka i ett parallellt spår med berörda parter om och hur de kan uppmuntras att ansluta sig till Nederländerna efter att välja testet som destination för deras nattåg. Van Veldhoven välkomnar därför helhjärtat initiativ för nya förbindelser som SBB, OBB, DB och SNCF, inklusive en eventuell Amsterdam-Zürich-förbindelse. Sådana initiativ kan bidra till ett större utbud av attraktiva förbindelser och mitt mål på 2 miljoner extra internationella resenärer per år till 2025.
Läs också: Resa med nattåg från Amsterdam till Zürich
