I Nederländerna genomfördes en passagerarflygning för första gången i världen, varigenom flygplanet delvis flögs på hållbart producerad syntetisk fotogen. Detta tillkännagavs nyligen under en internationell konferens om hållbara syntetiska flygbränslen (SAF) i Haag. Shell som producerade det hållbara fotogenet och KLM som körde flygningen förklarade världen först under mötet som hölls på initiativ av minister Van Nieuwenhuizen (infrastruktur och vattenförvaltning) och där europeiska politiker, politiska beslutsfattare, företrädare från näringslivet och från (flyg) industrin och det civila samhällets organisationer deltog.
Nederländerna är ett av de ledande länderna i Europa som vill öka utvecklingen och tillämpningen av hållbara flygbränslen för att göra luftfarten mer hållbar. Nederländerna vill stimulera utvecklingen och tillämpningen av hållbara flygbränslen (biodrivmedel och syntetiskt fotogen) så att Europa kan flyga helt med hållbart bränsle till 2050. För detta ändamål stöder regeringen olika initiativ för att få igång produktion och användning och för att skala upp det och därmed också göra det kommersiellt intressant. Ett exempel är byggandet av den första europeiska fabriken för hållbar biokerosen i Delfzijl, för vilken SkyNRG samarbetar med KLM, Schiphol och SHV Energy.
500 liter levereras, tankas och används
Under konferensen meddelades att i slutet av förra månaden den första kommersiella flygningen med KLM gjordes med en blandning av 500 liter hållbart syntetiskt fotogen. Det var en passagerarflygning från Schiphol till Madrid. Shell producerade det syntetiska fotogenet i sitt forskningscenter i Amsterdam i denna skala baserad på CO2, vatten och förnybar energi från solen och vinden från nederländsk mark.
Nya initiativ och startups
Under konferensen gavs scenen för olika nya initiativ och startups. Start-up Synkero meddelade till exempel att med hamnen i Amsterdam, Schiphol, KLM och SkyNRG-arbete pågår förverkligandet av en kommersiell syntetisk hållbar fotogenfabrik i hamnen i Amsterdam. Projektet syftar till att koppla ihop med hållbara initiativ i Nordsjökanalområdet, till exempel upprättandet av en väteverk på 100 megawatt där upp till 15.000 XNUMX ton grönt väte kan produceras med hållbar el.
Ett annat initiativ är byggandet av en demonstrationsfabrik för hållbart fotogen som använder fångad koldioxid från luften som råvara i Rotterdam. Zenid-initiativet, där Uniper, Rotterdam Haag Airport, Climeworks, SkyNRG och Rotterdam The Hague Innovation Airport deltar, använder en kombination av innovativ teknik för att främja koldioxidneutral luftfart med hållbart syntetiskt fotogen.
Olika europeiska politiker, däribland EU-kommissionär Timmermans, den tyska trafikministern Scheuer och hans franska kollega Djebbari, betonade vikten av att utveckla hållbart producerade flygbränslen för att minska koldioxidutsläppen och ge luftfarten en bra framtid.
Olika europeiska medlemsländer meddelade under konferensen att de ville arbeta med detta. I ett gemensamt uttalande indikerar Nederländerna, Frankrike, Sverige, Tyskland, Finland, Luxemburg och Spanien att återhämtningen från den nuvarande krisen på grund av koronapandemin måste gå hand i hand med att påskynda luftfartssektorns hållbarhet för att uppnå och anropa för klimatmål. Europeiska kommissionen kommer att komma med en europeisk blandningsskyldighet. Medlemsstaterna ser utvecklingen av hållbart syntetiskt fotogen utöver hållbar biokerosen som ett av de mest lovande och effektiva sätten att minska utsläppen från luftfart under de kommande decennierna. KLM rapporterar detta på sin webbplats.
Foto ovan: KLM bildbank.
