Det kan verka som science fiction, men Schiphol startade nyligen en rättegång med ett självkörande bagagefordon som oberoende transporterar passagerarnas bagage till flygplanet på förklädet. Denna prövning genomförs tillsammans med KLM Ground Services och Smart Airport Systems och kommer att pågå till slutet av februari. Schiphol rapporterar att rättegången kommer att starta i ett avgränsat område. 

Hassan Charaf, innovationschef på Royal Schiphol Group:

Trots koronakrisen fortsätter vi att investera i kvalitet och innovation. Vi har startat programmet 'Autonomous Airside Operations' för att kunna arbeta steg för steg med flygplatspartnerna mot smart och framtidssäker markhantering. I denna tidiga fas fokuserar vi på kunskapsutveckling genom försök på olika flygplatser. På detta sätt kan vi kombinera insikter och avgöra vilka flaskhalsar som kräver särskild uppmärksamhet och vilka steg som måste vidtas i framtiden mot en autonom flygplats. Baserat på detta bestäms konkreta uppföljningssteg.

Schiphol startar denna test för att se och lära sig om denna teknik är effektiv och säker och hur självkörande fordon kan integreras med annan trafik på Schiphol. Under alla tester är en säkerhetsoperatör i det självkörande fordonet för att kunna ingripa i en nödsituation. Det självkörande fordonet tillverkas av TLD, den autonoma programvaran tillhandahålls av EasyMile.

Dennis van Kleef, bagagechef på Royal Schiphol Group:

Sysselsättningen förblir också med autonom teknik. I framtiden kan den användas för arbete som det är svårt att hitta personal eller för arbete som är fysiskt krävande. Den mänskliga faktorn är fortfarande avgörande, till exempel i ledning och översikt. Anställda kan också fokusera mer på service.

Läs också: Amazon öppnar leveranscenter på Schiphol

Läs också  Självkörande bilar: en revolution med en dyr prislapp
Utskriftsvänlig, PDF och e-post