NS plan att börja köra från Breda och Rotterdam på HRT och via Amsterdam söder till norra och östra Nederländerna 2023 kommer att skjutas upp med minst ett år. Det framgår av en skrivelse till ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning. Anledningen till detta är att en del av leveransen av de nya snabba intercitytågen (ICNG) har försenats på grund av konsekvenserna av coronakrisen. 

Jag beklagar denna försening, som kan ha orsakats av yttre omständigheter, men som ett resultat av att de nya ICNG-tågen inte kan sättas in lika snabbt. Därför kommer jag aktivt att vädja till NS att låta införandet ske så snart som möjligt, givetvis med iakttagande av den omsorg som krävs vid utplacering av ny rullande materiel. Till exempel har NS vidtagit ett antal åtgärder tillsammans med leverantören Alstom för att förhindra ytterligare förseningar, som att starta om serieproduktion i Polen med ytterligare covid-19-relaterade justeringar och veckovis övervakning av underleverantörer. NS räknar med att dessa åtgärder kommer att göra det möjligt att testa tågen i stor utsträckning i år, säger Stientje van Veldhoven.

Tidtabellen för den nya förbindelsen beräknas starta tidigast 2024. Ett antal ICNG-tåg har nu levererats och för närvarande körs provkörningar i vårt land. Om provkörningarna är bra, förvänta dig NS för att kunna transportera de första resenärerna i slutet av detta år. På grund av senare leverans av dessa snabba intercitytåg kommer ett antal större förändringar av tidtabellen tills vidare inte att ske.  

Läs också: Spoorbaas NMBS vinner och stänger 44 stationsdiskar