Det avgående kabinettet får 2,5 miljarder euro från National Growth Fund för kollektivtrafikprojekt i Randstad. 1,5 miljarder euro kommer att läggas på att förlänga Amsterdam North/Syd-linjen till Schiphol och Hoofdorp. Resterande 1 miljard euro går till att förbättra och bygga ut järnvägen mellan Schiedam och Delft. I båda fallen är detta hälften av den beräknade investeringssumman.
Finansministrarna Wopke Hoekstra från finansministern och Bas van 't Wout från ekonomiska frågor har anslagit totalt 4,1 miljarder euro till tio projekt som syftar till att stärka den holländska ekonomin på ett hållbart sätt. Till exempel säkerställer de högre produktivitet eller skapar ny affärsaktivitet. Under de kommande fem åren kommer 20 miljarder euro att finnas tillgängliga från tillväxtfonden för denna typ av investeringar.
Andra projekt som regeringen vill använda tillväxtfonden till är bland annat grönt väte, kvantteknik och innovationer inom utbildning och sjukvård. "Med dessa investeringar på olika fronter tar National Growth Fund ett viktigt första steg mot att öka vårt framtida välstånd", säger Hoekstra.
Kraftfull signal
På inrådan av en kommitté ledd av Hoekstras föregångare Jeroen Dijsselbloem kommer ett belopp på 646 miljoner euro att delas ut omedelbart, delvis på villkor. Resterande 3,5 miljarder kommer att avsättas, men de sökande måste lämna ytterligare underlag innan pengarna slutgiltigt delas ut. Projekt värda totalt mer än 25 miljarder euro föreslogs i denna första omgång.
NS-ordförande Marjan Rintel kallar pengarna till tåg och tunnelbana för en stark signal från Haag. Enligt Rintel visar det redan ambition och mod. – Kollektivtrafiken har valts som lösning på stora problem i de mest trafikerade områdena i Nederländerna, som att bygga en miljon tillgängliga bostäder och att nå klimatmålen. Hållbara transporter är ett absolut krav i detta avseende. Så låt dessa investeringar vara startsignalen för ett nytt kabinett som arbetar med strukturpengar för mobilitet.”
