En oberoende rådgivande kommitté för bedömning har granskat de 14 förslag som lämnats in från gatewayen och gav den 25 mars sina råd till oss om de investeringar som ska finansieras. Detta råd antogs i sin helhet och representerar ett viktigt första steg mot att öka vårt framtida välstånd. Dijsselbloem utsågs till ordförande på rekommendation av utskottets ledamöter.
För den första omgången rekommenderar utskottet att man anslår ett totalt belopp på 4.117 646 miljoner euro (3.471 miljoner euro) eller reserverar (XNUMX XNUMX miljoner euro) för tio förslag, fördelade på pelarna kunskapsutveckling, forskning och innovation (FoU&I) och infrastruktur. Kommittén har utformat tre olika finansieringsformer för den (potentiella) tilldelningen av medel från Tillväxtfonden.
För det första kan resurser tilldelas villkorslöst. För det andra kan det finnas villkorad tilldelning. I så fall blir priset tillgängligt om särskilda villkor är uppfyllda. För det tredje kan en reservation göras. I så fall ser kommittén potential i förslaget, men avråder från att bevilja (hela) begärt bidrag i avvaktan på ytterligare belägg eller bevisad framgång i de första faserna av genomförandet. Efter att denna motivering lämnats följer en ny bedömning av nämnden.
Endast en del av reservationer tilldelas 2021, vilket håller den väl inom NGF:s budget på 4 miljarder euro i 2021 års åtaganden.
Brainport line Eindhoven
Förslaget från Brainport Line Eindhoven investerar i en dedikerad bussfil för en transportkoncession med utsläppsfri självkörande kollektiv persontransport. Syftet är att stärka tillgängligheten och boende- och företagsklimatet i Eindhoven-regionen. Brainport Line syftar till snabb (supra)regional tillgång till bästa ekonomiska platser och förbindelsen med Eindhoven International Junction XL.
Dessutom syftar förslaget till att ge ett lyft för fordonssektorn i regionen. Utskottet avråder regeringen att inte finansiera Brainport Line Eindhoven, med undantag för innovationsprogrammet, för vilket utskottet rekommenderar att man gör en reservation på högst 30 miljoner euro (50 % av de beräknade kostnaderna). Reservationen är avsedd för vidareutveckling av ett "grönt & smart" mobilitetssystem och kommer att finnas tillgängligt under en period av nio månader efter offentliggörandet av regeringens beslut. Det reserverade beloppet kan tilldelas helt, delvis eller inte utifrån ett anpassat förslag till innovationsprogrammet.
Läs också: Miljarder till kollektivtrafik i Randstad
