Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Chefen för kommittén för taxi och limousine bad ursäkta en taxichaufför för Yellow-Cab för hennes "okänslighet" genom att be honom sluta ta upp sin brors självmord. Aloysee Heredia Jarmoszuks mea culpa landade väldigt dåligt med många taximedieägare i New York. Enligt borgmästarens kontor ringde Jarmoszuk Chow på onsdag kväll för att be om ursäkt och sade att hon var "uppriktigt ledsen" för alla förolämpningar eller besvär som han påstås ha fått.

stoppa självmordsstämning

Crain's rapporterade att TLC:s ordförande Aloysee Heredia Jarmoszuk hade sagt till medaljongägaren Richard Chow att "stoppa självmordsprocessen." Hans bortgångne bror Kenny, en före detta ägarförare som var djupt skuldsatt och tog sitt liv, hade spelat in ett telefonsamtal daterat den 17 mars. Chefen för TLC-byrån hade försökt övertyga Chow att acceptera de Blasios räddningsaktion på 65 miljoner dollar. Yellow-Cab-förarna var inte lugnade av Jarmoszuks ursäkt. De sa att hennes misstag betonade behovet av en annan lösning på medaljongkrisen.

"Det som Aloysee sa är så fel på så många nivåer", säger Augie Tang, en 36-årig förare som ärvde sin fars taximedaljong för sex år sedan, tillsammans med 530.000 XNUMX dollar i skuld. "Jag tycker verkligen att hon borde avgå."

problem nog

Det finns fortfarande en hel hög som väntar problemen om TLC-kommissionär Aloysee Heredia Jarmoszuk. Sedan tidigare TLC-kommissionär Meera Joshi avgick i mars 2020 har tillsynsmyndigheten för taxibilar, hyrbilar, pendlings- och paratransitfordon haft ett händelserikt år med nya regler för att reglera Uber och Lyft och en explosiv rapport som beskriver djupet och bakomliggande orsaker till taximedaljongkrisen. Många av dessa frågor, som regleringen av hyrbilar med appar, var långt innan Joshi lämnade, medan andra, som taximedaljkrisen, har blivit allt viktigare de senaste månaderna.

taxi medaljong kris

Den gula taxibranschen har varit i nedgång i flera år, vilket framgår av det sjunkande värdet av taximedaljonger och ökningen av appbaserade tjänster som Uber och Lyft. Men en utredning i The New York Times förde taxichaufförernas elände i skarpare fokus i maj, med rapporter om rovlån till medaljongägare som körde sina egna taxibilar.

New York City Taxi - foto Pitane Blue

Sergio Cabrera, en taxichaufför-ägare med 250.000 XNUMX dollar i medaljongskuld, kallade TLC-ordförande Aloysee Heredia Jarmoszuks kommentarer störande och beskrev henne som "någon form av mobbning." "Taxichaufförerna är inte den bästa personen att bedöma politiska drag", säger Cabrera, vice president för Yellow Taxi United-gruppen. "Och vid TLC är de vana vid att hantera Uber och advokater."

Aloysee Heredia Jarmoszuk

Aloysee Heredia Jarmoszuk är för närvarande kommissionär och ordförande för New York City Taxi and Limousine Commission (TLC). Tidigare fungerade Heredia Jarmoszuk som vice borgmästares stabschef, där hon ledde och samordnade 25 stadsbyråer och program. Jarmoszuk tog sin grundexamen från William Smith College i Genève, NY och tjänstgjorde i styrelsen för högskolorna i Hobart och William Smith. Född i New York bor Heredia Jarmoszuk på Manhattan med sin familj.

Läs också: Segway, skotrar och skateboards är den nya stadstransporten

Aloysee Heredia Jarmoszuk