NS föredrar att moderniserade tåg moderniseras istället för att köpa nya tåg direkt. Renovering av ett tåg är billigare än att köpa ett nytt tåg. Tåg kan ofta pågå i flera år efter en renovering. Under de kommande åren kommer 45 tåg att moderniseras. De flesta tågrenoveringsarbeten äger rum på Train modernization Haarlem. Nyligen öppnades en ny produktionsavdelning (De Kabelstraat) vid Train Modernization Haarlem för anställda med arbetshandikapp och avstånd från arbetsmarknaden. I denna avdelning tillverkas kabelbuntar för bland annat 45 Intercity-dubbeldäckare. Det finns cirka 20 kilometer kablar per tåg.

”Vi är nöjda med vår nya" Kabelstraat "och nya kollegor. Tidigare outsourcades detta arbete, nu ska vi göra det själva med en klubb av högt motiverade, nya kollegor valda från målgruppsregistret i kommunen Haarlem och övervakas av Pasmatch. Vi kommer till exempel snart att ha korta kommunikationslinjer med andra avdelningar, vilket innebär att vi blir mer flexibla i arbetet med produktionslinjen. Dessutom skapar vi nya positioner för anställda som befinner sig på avstånd från arbetsmarknaden. Som ett företag med en stor social roll tycker vi detta är mycket viktigt ”, säger Hans Seegers, chef för NS Treinmodernization.

Detta projekt är ett initiativ från NS tillsammans med kommunen Haarlem och Pasmatch. Pasmatch förmedlar för arbetssökande på avstånd från arbetsmarknaden. Det föregicks av noggrann förberedelse innan denna avdelning öppnades. Anställda vid NS Treinmodernization som ska övervaka dessa nya kollegor har fått särskild utbildning för att övervaka dessa nya kollegor. En provkörning har genomförts de senaste veckorna för att se hur allt går. Arbetsinstruktionerna och certifieringen har nu slutförts, enligt NS.

Pasmatch-chef Jeroen Coops: ”Projektet är ett underbart exempel på regionalt och lokalt samarbete med inkluderande sysselsättning. NS Train Modernization Haarlem är en av de äldsta och största arbetsgivarna i Haarlem-regionen. Att fylla en ny arbetsavdelning med anställda på avstånd från arbetsmarknaden är unik. Komplimanger till NS, en riktig ambassadör."

Foto ovan: NS bildbank.

Läs också: Regeringen kräver mer tidiga och sena tåg vid NMBS