Det holländska företaget Need The Globe (NTG), grundat av Chris Cramer och Chris van Houdt, presenterar SunRider: världens första last-e-cykel som använder solenergi. Detta innovativa leveranskoncept för sista milen kopplas sömlöst samman med Green Deal Zero Emission City Logistics genom att koppla hållbarhet till produktivitet. Den självladdande funktionen hos SunRider minskar trycket på det överbelastade elnätet och med sin snygga design och användarvänliga funktioner är det en lämplig lösning för urbana logistikutmaningar.

Den perfekta cykeln för stadslogistik

SunRider står för maximal användarvänlighet. Hans lastbox har en volym på 1 m3 och är lämplig för en Euro-pall. Nyttolasten är inte mindre än 150 kg. Kombinationen av en kraftfull (250 W) elmotor och ett utbytbart 1.6 kWh batteri gör SunRider lätt att hantera, även med tung belastning. SunRiders mycket effektiva solceller, med en total effekt på 545 Wp, ger en hållbar energikälla och tack vare den inbyggda belysningen är SunRider också perfekt för nattleveranser. Olika integrerade digitala anläggningar ger också perfekt inblick i färdvägarna och energiutbytet. Detta bidrar till en ännu effektivare användning av SunRider.

”SunRider kännetecknas av en vänlig design som passar perfekt in i det normala trafikflödet. Den hittar också vägen lätt på livliga cykelvägar, säger Chris Klok, som är chef för utvecklingsgruppen Need The Globe. ”SunRider-föraren har en utmärkt 360-gradersvy tack vare de rena linjerna i lastboxen, som är placerad bakom föraren. Dessutom är form och funktion i balans: den lätta och aerodynamiska lastboxen med integrerade solpaneler fångar ögat med hörnens rundade yta. Så här samlas ett elegant utseende och optimal aerodynamik. ”

Arbetar mot en fossilfri ekonomi

Medan städer förändras ständigt, säkerställer tekniken runt dem att stadsmiljön utvecklas. Övergången till eltransport har redan visat lovande resultat när det gäller att stödja globala nollutsläppsmål. SunRider är engagerad i en fossilfri ekonomi i alla avseenden. Även om en vanlig last-e-cykel är utsläppsfri lokalt använder den i allmänhet energi som kommer från elnätet. Eftersom mycket elektricitet fortfarande genereras med fossila bränslen, bidrar även e-cyklar för last till koldioxidutsläpp. Eftersom SunRider 'driver' solenergi när du är på väg minskar den utsläppen med minst 2%. Jämfört med utsläppen från ett fordon med en dieselmotor är vinsten så mycket som 50%.

Chris van Houdt: ”Att skapa SunRider har blivit möjligt eftersom solpaneler har blivit effektivare och samtidigt billigare. Dessutom kan de integreras bättre och bättre i rörliga föremål ”. Chris Cramer tillade: ”Det viktigaste är att SunRider banar väg för ytterligare minskningar av fossila bränslen. Dessutom kommer förarna till en SunRider i rörelse, vilket ökar deras vitalitet och också bidrar till välmående i stadsmiljön. ”

De SunRider bidrar till förverkligandet av viktiga FN-mål för hållbar utveckling, inklusive god hälsa och välbefinnande (mål 3), prisvärd och hållbar energi (mål 7), anständigt arbete och ekonomisk tillväxt (mål 8) och hållbara städer och samhällen ( mål 11). 

Läs också: Försäljningen av nya mopedcyklar har ökat kraftigt