Safe Traffic Netherlands startar en ny kampanj: En erfaren förare kan undvika risker. Vårt land är verkligen ett cykelland, vi tar med oss våra barn i skolan, tar det till jobbet och gör det för hobbyen. E-cykeln är också extremt populär och fler och fler köper den. Tyvärr är cyklister utsatta och i vårt land är de oftast offer för en dödlig trafikolycka. Detta framgår av siffror från Statistiska centralbyrån, som nyligen tillkännagavs. Varför är det egentligen inte obligatoriskt att bära en cykelhjälm i vårt land? Institutet för trafiksäkerhetsforskning (SWOV) rapporterar på sin webbplats att utländsk forskning visar att cyklister med hjälm i en olycka har cirka 60% mindre risk för allvarlig huvud- och hjärnskada och cirka 70% mindre risk för dödlig huvud- och hjärnskada. än cyklister utan hjälmar.
Säker trafik Nederländerna börja med den nya kampanjen: En erfaren ryttare kan undvika risker för att främja och normalisera frivillig användning av cykelhjälm bland cyklister. Många är inte medvetna om risken för hjärnskada vid en cykelolycka. Att bära en cykelhjälm har många fördelar, till exempel: det minskar risken för allvarlig personskada vid en kollision eller faller med 60%. Cyklister med hjälm är så mycket som 70% mindre benägna att ha en dödlig huvud- eller hjärnskada än cyklister som inte bär hjälm. Om alla bär en cykelhjälm uppskattas 85 dödade på vägarna och 2500-2600 färre allvarliga trafikskador per år. Det beräknas att det på årsbasis är 45-50 trafikdödsfall och 900 allvarliga trafikskador färre när personer över 70 år bär cykelhjälm.
Läs också: Road Safety Coalition erbjuder fem lösningsanvisningar
