Eurostar har räddats med ett paket av stödåtgärder, refinansieringspaketet på 250 miljoner brittiska pund (290 miljoner euro) består huvudsakligen av ytterligare eget kapital och banklån garanterade av aktieägarna: SNCF (den franska statliga järnvägsgruppen och majoritetsägare i Eurostar), Patina Rail LLP (ett konsortium som stöds av Caisse de dépôt et placement du Québec ("CDPQ") och fonder som förvaltas av Federated Hermes' infrastrukturteam) och NMBS (det belgiska nationella järnvägsbolaget).
"Alla på Eurostar är glada över denna starka uppvisning av stöd från våra aktieägare och banker, som kommer att göra det möjligt för oss att fortsätta våra tjänster till passagerare. Refinansieringsavtalet är avgörande för att vi ska kunna utöka våra tjänster när situationen kring pandemin förbättras. Eurostar kommer att fortsätta att arbeta nära regeringar för att säkerställa en säker lättnad av resestriktioner och effektivisering av gränsprocesser för att säkerställa att passagerare kan resa säkert och sömlöst. Deras samordnade åtgärder och beslut är avgörande för att återhämta efterfrågan och den ekonomiska återhämtningen av vår verksamhet. ”
Under det senaste året har detta internationella företag upplevt en kraftig nedgång i efterfrågan på resor på grund av den globala covid-19-pandemin. Paketet med stödåtgärder kommer att göra det möjligt för Eurostar att uppfylla sina finansiella åtaganden på kort till medellång sikt. Under de kommande månaderna kommer fokus att ligga på att bygga efterfrågan på resor på Eurostars kärnlinjer mellan London och Paris, Bryssel och Amsterdam och att upprätthålla strikt kostnadskontroll för att säkerställa återbetalning av lån. Från den 27 maj kommer Eurostar att öka antalet tåg på sin rutt London-Paris till två dagliga returer och sedan till tre dagliga från slutet av juni.
Eurostar ser fram emot att gradvis öka frekvensen på sina tåg under sommarperioden i takt med att resestriktioner lättas. Eurostar är fortfarande engagerat i att minska klimatförändringarnas effekter, särskilt mot bakgrund av COP26-toppmötet som äger rum i Storbritannien i november i år och ett växande passagerarintresse för höghastighetståg. Detta refinansieringspaket säkrar Eurostars framtid när restriktionerna lättar och resandet gradvis börjar om. Tack vare refinansieringen kommer Eurostar att ha möjlighet att återhämta sig och framgångsrikt slutföra sin sammanslagning med Thalys som en del av Green Speed-projektet, sa han. eurostar.
Läs också: NS vill locka resenärer tillbaka med rabattbiljetter