De anställda som KLM var tvungna att säga upp på grund av koronakrisen kommer att få ekonomiskt stöd från Europeiska unionen. Det handlar om ett belopp på fem miljoner euro som är direkt avsett för dessa tidigare KLM-anställda. Detta beslutade Europaparlamentet på tisdagen. Med pengarna kan människor omskola sig, hitta nytt arbete eller starta ett eget företag. Berörda arbetstagare från tre andra EU-länder kommer också att få ekonomiskt stöd.
Hjälpmedlen går direkt till de 1.201 KLM-anställda som förlorade sina jobb under koronakrisen och därför inte är avsedda för gruppen själv. Nederländerna har lämnat in en ansökan om dessa medborgare till Europeiska fonden för globaliseringsjustering (EGF) och Europaparlamentet har godkänt den. Passagerarflyget har drabbats hårt av koronakrisen. Eftersom det inte längre fanns något arbete för dem, sitter de tidigare KLM-anställda nu hemma på soffan. Pengarna från Europa kan göra en skillnad i deras karriär för dem.
Tidigare KLM-anställda som tävlar om pengarna förväntas få "ytterligare incitament", till exempel utbildning, transport eller logi. På detta sätt bör de få hjälp att utnyttja möjligheterna på arbetsmarknaden. Lokala arbetsförmedlingar i medlemsstaterna kommer att kontakta berörda arbetare för att avgöra deras behov. Sedan kommer skräddarsydd utbildning, personlig vägledning och hjälp med att leta efter nytt arbete.
Inte bara kommer fem miljoner euro att gå till holländarna, utan också 1,8 miljoner euro kommer att göras tillgängliga för att stödja uppsagda anställda i Finnair i Finland. Dessutom får 1.500 belgiska flygplatsanställda som har skickats bort 3,7 miljoner euro i stöd och 1,1 tyska metallarbetare får XNUMX miljoner euro i stöd. Pengarna används för att hjälpa avskedade anställda att hitta ett nytt jobb. Detta görs genom vidareutbildning, utbildning eller support när du startar ditt eget företag, enligt Europaparlamentet.
Nederländerna kunde dra nytta av EGF-fonden och har därför också gjort detsamma för överflödiga KLM-anställda. Det nationella flygbolaget stötte på problem förra året på grund av koronakrisen. Till exempel minskade intäkterna med 53,8 procent till 5120 miljoner euro jämfört med 2019. EGF grundades inte på grund av koronakrisen. Den har funnits sedan 2007 och syftar till att skydda arbetstagare i EU från de negativa effekterna av globaliseringen. Krisen inom flygindustrin till följd av pandemin faller verkligen under detta.
Läs också: Resesektorn hoppas på stöd fram till slutet av året