Utskriftsvänlig, PDF och e-post

ABN Amro, genom sitt konsumentkreditföretag Alfam Defam, blev inblandad i en skandal på flera miljoner dollar med tusentals återhämtade leasingbilar. Olika berörda konsumenter är nu utan bil men måste fortfarande betala sin kredit med en ränta på 6,9% hos Alfam. En talesman för ABN Amro bekräftar berättade för Telegraafs redaktörer att långivaren Alfam Defam har ett antal kunder från det relevanta företaget Car Driver Deals (CDD) från Maasbracht i sina böcker. Vanligtvis gäller detta krediter på cirka 10.000 XNUMX euro per kund.

Under de senaste åren kunde konsumenterna hyra en bil från CDD till ett attraktivt pris, men var tvungna att betala sitt leasingbelopp i förskott i minst ett år. En del av pengarna överfördes dock inte till billeverantörerna av CDD. Handelsmagasinet Automotive rapporterade först om skandalen förra veckan. Även genom vårt redaktionsteam fortsatte vi med detta fall och följde noga bröderna Jan och Geert Golsteijns aktiviteter. 

Advokat Olivier van Hardenbroek (Delissen Martens) representerar nu flera hundra offer i hyreskandalen, några av dem genom deras rättsliga försäkringsgivare. Vi utsåg en advokat Oliver van Hardenbroek från Haag frågan om vad som är bäst för offren att göra idag.

att samarbeta

Huvudtipset är att ta bort personliga tillhörigheter från bilen och kontakta bilföretaget som äger den. Råd är att samarbeta med återlämnande av bilen och att rapportera det till rättsskyddsförsäkringsgivaren om skadelidande har det. Att gå med på kontoret är absolut inte obligatoriskt. Entreprenörerna kan också lämna in sina anspråk direkt till CDD.

"Ta bort personliga tillhörigheter från bilen och kontakta bilföretaget (om det är känt) som äger det. Samarbeta med återlämnande av bilen. Rapportera till rättsskyddsförsäkringsgivaren. Att gå med på vårt kontor är absolut inte obligatoriskt. Avtalsparterna kan också lämna in sitt krav. direkt för att skicka CDD. '

Van Hardenbroek undersöker för närvarande om det finns tillgångar som kan säkras och om det finns parter som kan hållas ansvariga utöver bilförare. En Autoweek-journalist släppte att en konkursbegäran redan hade lämnats in av ett bilföretag.

Läs också: Mobilitetsföretaget Bilförare erbjuder stora problem

huvudtips är att ta bort personliga tillhörigheter från bilen