Coachföretag i Brabant stöder Theo Vegters rop om hjälp. Enligt Vegter gick miljarder till KLM och kollektivtrafik, men bussbolagen fick lite stöd. Coachföretag har tjänat sina pengar i flera år utan det subventioner eller skatteförmåner. I Eindhovens Dagblad Idag har direktör Joop Vreugdenhil på Zebra Tours i Bergen op Zoom låtit Peter Ullenbroeck konstatera att sektorn också kan ta saken i egna händer. Naturligtvis finns det frågor om miljarder i stöd till KLM och stödet för sektorn.
"Samtidigt måste du fråga dig själv om vi som tränarsektor har varit tillräckligt kreativa i coronakrisen"
Direktör Vreugdenhil säger att man inte bara ska lägga bollen i händerna på regeringen och att sektorn också ska ses över. Som ett exempel nämner Vreugdenhil omvandlingen av bussar under det senaste året för att kunna transportera åtminstone mindre resegrupper. Eftersom Zebra Tours har gjort detta som företag har de kunnat göra en hel del resor, inklusive transport av tillfälligt anställda.
Enligt branschordföranden Theo Vegter från busstransporterna i Nederländerna är det "rent ointresse" för regeringens inställning. Många av bussbolagen i Nederländerna är i hårt väder och väntar på pengarna för det andra kvartalet. Varje tränare som står stilla eller har stått stilla det senaste året kommer snart att kosta 20.000 XNUMX euro per år.
(artikeln transporteras under bilden)
investeringar
Tränarsektorn går inte igenom en lätt period. Strax före coronakrisen beslutade den nederländska regeringen att miljözonerna i olika städer måste utformas på samma sätt, och dessa går för långt för sektorn. Det senaste året har haft en sådan inverkan på bussbolagen att finansiering av en ny Euro-6-buss är omöjlig.
om Zeebra Tours
Grundarna av Zeebra Tours har varit aktiva i coachvärlden sedan 1983. De började en gång med 1 buss. Idag består den totala flottan av mer än 40 bussar, varav 15 ligger i Bergen op Zoom. Att resa med buss är fortfarande möjligt. Förarna arbetar i enlighet med RIVM -riktlinjer. I bussarna använder de sittplatser så att passagerarna är minst 1,5 meter från varandra.