Mer pengar kommer att göras tillgängliga för att göra elektrisk körning mer attraktiv för privatpersoner. På så sätt vill skåpet ge fler människor möjlighet att köpa eller leasa en elbil, ny eller begagnad. Det kommer också att finnas fler möjligheter för företagare att byta till ren. Det skrev statssekreterare Van Weyenberg (infrastruktur och vattenförvaltning) till representanthuset.
”Många fler människor kommer att få stöd de närmaste tre åren när de byter till en elbil. Det är vackert. Jag vill snabbt ta steg för att göra elektrisk körning attraktiv för alla. Med detta gör vi också mätare för klimatet och mot kväveproblem ”.
Fler människor byter till städning
När de väljer elektrisk körning tvekar många till det högre inköpspriset. Med en subvention, avsedd att minska prisskillnaden, verkar många fler vilja byta än väntat. Det är goda nyheter. Subventioneringsbudgeten för nya elbilar tog slut väldigt snabbt förra året, och så var det också för begagnade bilar i augusti.
Under de närmaste tre åren kommer därför 80 miljoner euro att läggas till för nya elbilar och 10 miljoner för begagnade elbilar. Från och med 1 januari 2022 kommer det att finnas ungefär tre gånger budgeten för privatpersoner än vad som ursprungligen var planerat.
Eftersom priserna på elbilar sjunker och för att det finns mer entusiasm än väntat har regeringen beslutat, delvis på råd från sektorn, att minska subventionsbeloppet per ny bil. År 2022 blir det 3350 euro, istället för de planerade 3700 euro. Under de följande åren minskar detta ytterligare. För begagnat förblir det 2000 euro.
Som ett resultat av dessa investeringar beräknas det att i slutet av 2024 kunde dubbelt så många privatpersoner köpa eller (privat) hyra en elektrisk personbil med subvention än vad som var tänkt när klimatavtalet slöts. Detta kommer också att ge resultat för klimatet och vår rena luft förr. Och hjälper till att följa Urgenda -domen.
Dyrare affärsleasingbilar mindre fördelaktiga
Skåpet vill ytterligare minska fördelarna för dyrare tjänstebilar. Det är därför som taket, det maximala värdet på bilen upp till vilka skatteförmåner gäller, kommer att sänkas till 35.000 2022 euro 30.000 och 2023 XNUMX år XNUMX. Denna åtgärd gör medelklassbilar mer intressanta för affärsförare. När de lämnar hyresavtal är dessa bilar ofta ett bra alternativ för personer som letar efter en begagnad elbil. Regeringen vill hjälpa andrahandsmarknaden att komma igång.
Mer resurser för företagare
Van Weyenberg avsätter 28 miljoner extra för inköp av elektriska skåpbilar. Företagare kan redan nu få bidrag på upp till 5000 euro när de byter till en skåpbil som går elektriskt eller på väte. Det förväntas att fler och fler entreprenörer kommer att vilja använda sig av detta, fram till 2025. Från och med då kommer städer att få ange zoner där endast rena transportbilar får köra. Under åren 2023 och 2024 kommer skåpet därför att avsätta extra pengar för att göra bytet till en sådan el- eller väteleveransbuss mer attraktiv för snickaren, paketleverantören eller fönsterputsaren. Således Centralregeringen.
Läs också: Är förare tomma händer när Uber lämnar?
