Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Inspektörer för farligt gods från Inspektionen för mänsklig miljö och transport (ILT) besöker Karibien i Nederländerna från den 27 september till den 4 oktober. De utför inspektioner och granskningar på olika logistikföretag. Ser inspektörerna allvarliga kränkningar under eller efter en transport av farliga ämnen på, från eller till öarna Bonaire, Saba och St Eustatius? Från och med nu kan de upprätta en brottsanmälan. Tidigare kunde ILT endast hantera kränkningar genom förvaltningsrätt.

Rulleinspektion

ILT är tillsynsmyndighet i Karibien, Nederländerna (BES -öarna) för transport av farliga ämnen till sjöss och luft på öarna. ILT -inspektörer besöker öarna minst två gånger om året. Lagstiftningen omfattar transport och hantering av farliga ämnen, inklusive explosiva ämnen (fyrverkerier/gasflaskor), brandfarliga fasta ämnen eller vätskor (bensin/jetbränsle), giftiga ämnen (bekämpningsmedel), smittämnen (blodprov/sjukhusavfall), radioaktiva ämnen (radionuklider för medicinskt bruk), asbest, luftryggar och litiumbatterier.

ILT: s befogenheter

Inspektörerna för ILT har tillsyns- och utredningsbefogenheter. De kan stoppa en transport, öppna paket med farliga ämnen eller få reparationer av transporter som innehåller farliga ämnen. När inspektörer ser att ett företag inte följer lagar och förordningar (ICAO eller IMDG) kan en officiell rapport upprättas och ett företag kan ta emot en transaktion från åklagaren på Bonaire. Denna arbetsmetod har samordnats med Åklagarmyndigheten BES.

Transportkedjans roll

Avsändare, speditörer, transportörer och mottagare av farligt gods är skyldiga att: Klassificera farligt gods korrekt. Använd föreskriven förpackning och förse den med specifika etiketter. Skapa en beskrivning (transportdokument). Hantera lasterna på rätt sätt (fördämningar och segregering av ämnen som inte ska sättas ihop och/eller separeras från annan last, t.ex. livsmedel). Dessa åtgärder hjälper också till exempel brandkåren, baserat på etiketter och dokument som de vet hur de ska agera eller för att uppskatta vilket släckmedel som ska användas vid brand.

Läs också  BCT: Entreprenörer efterlyser en mer flexibel policy när de inför CDT

Regelbundna inspektioner på BES -öar

ILT kontrollerar de företag som skickar, tar emot eller bearbetar farliga ämnen före eller efter transport med flyg. Dessa företag måste ha ett certifikat. Det finns inga tillstånd för sjötransport. Företag som lastar, lossar eller transporterar sjöcontainrar med farliga ämnen får ett besök av inspektionen för att kontrollera om de uppfyller de internationella kraven (IMDG).

”ILT har en specifik avdelning som ansvarar för att utfärda tillstånd och undantag för transport av farliga ämnen. Tillsammans med mina kollegor utför jag regelbundet inspektioner och certifieringsrevisioner på företag på Bonaire, Sint Eustatius, Saba och på de andra öarna i kungariket (Curaçao, Sint Maarten, Aruba). Vi har ett gott samarbete med myndigheterna i dessa länder inom kungariket ".

Hoogerhout har besökt öarna sedan 2009 och ser att lagstiftningen har följts alltmer under de senaste åren, men att inspektörernas närvaro bidrar till att bibehålla säkerhetsnivån: ”Under de senaste 10 åren har jag sett ett gott samarbete mellan verksamheten samhället och regeringsöarna. " I höst anordnar ILT ett 2-dagars GD-seminarium (farligt gods) för att hålla medvetenheten om hanteringen av farliga ämnen på öarna högt på dagordningen, enligt ILT.

Läs också: ILT utfärdar signaler i trafikrapporten