Antalet elbilar som kör runt i Nederländerna kommer att växa mycket snabbare de kommande åren än vad man tidigare räknat med, säger ElaadNL. Forskare vid kunskapscentret räknar med att tillväxten av marknaden för elektriska personbilar kommer att ta fart från 2025 och framåt. De konstaterar i en framåtblickande rapport att tidigare prognoser var "för försiktiga".
ElaadNL räknar nu med att Nederländerna kommer att ha cirka 2035 miljoner elbilar år 4. Det är en miljon mer än vad organisationen räknade med för två år sedan. Att tillväxten accelererar så mycket beror delvis på en skärpt europeisk lagstiftning om koldioxid, partiklar och kväveoxidutsläpp. Delvis på grund av detta säger biltillverkarna snabbare adjö till förbränningsmotorer och byter till batterier. Kostnaden för elbilar faller också snabbt: rapporten citerar forskning som tyder på att inköpspriset kommer att vara lägre än bensin- eller dieselbilar runt 2 eller 2026.
"De flesta tillverkare tar hänsyn till att fossila bränslen helt kommer att försvinna från de europeiska gatorna år 2050", skriver forskarna. "Med en billivslängd mellan 15 och 20 år kommer de flesta europeiska tillverkare att sälja sina sista bensin- och dieselbilar mellan 2030 och 2035." Den holländska regeringen vill att inga fler bilar som släpper ut föroreningar ska säljas från 2030 och framåt.
Smart laddning
ElaadNL arbetar på uppdrag av de gemensamma nätoperatörerna. De måste jobba med att bygga ut laddinfrastrukturen och med så kallad smart laddning. Denna term innebär att kapaciteten på elnätet används så optimalt som möjligt. Till exempel genom att se till att bilar i ett kvarter främst laddar vid tillfällen då andra strömanvändare använder mindre el. Redan då kommer förstärkning av elnätet att behövas på olika platser, enligt ElaadNL.
"Denna forskning visar att elektrifieringen av transporter kommer vår väg ännu snabbare än vi tidigare trott", avslutar direktör Onoph Caron på ElaadNL. Enligt honom är eltransport fortfarande ett "underexponerat tema i energiomställningen" och det är dags att detta ändras.
Läs också: Ytterligare kontroller av telefonanvändning under körning
