Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Enligt Lydia Peeters är sektionskontroller avgörande för att öka säkerheten på vägarna. Den flamländska ministeren för rörlighet och offentliga arbeten lanserade sin nya trafiksäkerhetsplan 2021-2025 förra sommaren. Ett av de övergripande målen för att uppnå ett säkert trafiksystem är en stark efterlevnadskedja. Från början av sin mandatperiod har hon åtagit sig att rulla ut ruttkontroller. Idag har den flamländska administrationen installerat 238 ruttkontroller på 135 platser i Flandern. Installationen pågår för 37 ruttkontroller och installationen förbereds för 124 ruttkontroller.

”Effekten av sektionskontroller på trafiksäkerheten har bevisats. Vid sektionskontroller minskar antalet hastighetsöverträdelser med cirka 78%. Forskning visar att antalet olyckor på nivån för en sektionskontroll sjunker med 15 till och med 30 procent. Vi märker denna effekt särskilt när det gäller allvarliga olyckor. ”

Överdriven eller olämplig hastighet visar sig ofta vara orsaken till trafikolyckor som leder till allvarliga skador eller dödsfall. Enligt Peters Antalet hastighetsöverträdelser minskar på nivån för sektionskontroller med cirka 78 procent. Sektionskontroller upplevs som det rättvisaste sättet att kontrollera hastigheten. Om det är upp till den flamländska ministern är tiden för "stjärnskottet" över och hon vill öka trafiksäkerheten på flamländska vägar genom sektionskontroller.

nationell databas

Under de senaste åren har många kontroller ännu inte fungerat på grund av ett problem med anslutningen till den nationella databasen. Den flamländske ministern Peeters uppmanar nu förbundsminister Annelies Verlinden att snarast öka bearbetningskapaciteten hos bearbetningscentralerna (GVC). AMS eller ANPR Management System står för en helt ny nationell databas som kan överföra data om överträdelser snabbare till behandlingscentralerna. "Länken med AMS är inte bara viktig, utan även behandlingen av de regionala behandlingscentralerna (GVC) är en viktig länk i verkställighetspolicyn."

Läs också  Självkörande bilar: en revolution med en dyr prislapp

Läs också: Via flamländska styrkan blir förlusten av Uber

hastighetsbegränsningar är säkrare och rättvisare än klassiska fartkameror eller mobila fartkameror