Utskriftsvänlig, PDF och e-post

KNV Taxi och Sjuktransport, FNV Taxi och CNV Professionals har gjort överenskommelser om kollektivavtalet Taxi och sjukvårdstransporter och kollektivavtal SFT som gäller från 1 januari 2021. Om allt går enligt planerna kommer Mobility Social Fund snart aktivt titta över axlarna på varje taxibolag med en digital onlineklocka. För detta ändamål vill Socialfondens Mobilitet ta med en nätportal där alla taxiföretag som sysslar med löneförare måste registrera tjänsterna i förväg. Måldatumet är 1 juli 2022, men det antas redan att detta datum kanske inte är genomförbart.

För att minimera extraarbetet hos taxibolagen kan mjukvaruleverantörer länka sina paket till portalen eller så kan företagare leverera en Excel-fil. Det gäller inte bara företag som arbetar med BCT i kombination med datakommunikation, utan alla taxibolag, utan undantag. Socialfondens rörlighet kan jämföra de tider som anges i portalen med de tider som registrerats i BCT.

Socialfondens rörlighet kan jämföra de tider som anges i portalen med de tider som registrerats i BCT.

Serviceblock

I det nya kollektivavtalet har man kommit överens om att en anställd en dag kan arbeta i ett skift (kallat MaxFlex-skift) eller i skift. Anställda kan därför inte arbeta i skift och skift under en dag. Före 23:59 dagen innan arbetet rapporterar arbetsgivaren till Socialfondens Mobilitet (SFM) arbetstiden via portalen och om en anställd arbetar i skift eller skift. Det är därför viktigt att start- och sluttiderna för tjänsten eller serviceblocken är kända i förväg. För avvikelser är BCT fortfarande den vägledande principen för ersättningen.

Läs också  KNV: Mobilitetsinnovatörer går samman för en grön framtid

För entreprenader från 0 till 28 timmar per vecka kan maximalt fyra pass per dag anges. All tid inom ett serviceblock är tid att betala. Det kan inte finnas några obetalda pauser i ett serviceblock och avvikelser i BCT leder för ersättningen. Ett serviceblock varar minst 1 timme och en förare mellan 2 serviceblock är minst 15 minuter. För anställningsavtal längre än 28 timmar per vecka kan maximalt anges 2 pass per dag. Varaktigheten av serviceblocken tillsammans på 1 dag är minst 7 timmar. Det är minst 2 timmar mellan de två serviceblocken. Det är den tidpunkt då arbetstagaren inte är tillgänglig för arbetsgivaren.

Tillämpning

Systemet ”Betalningstid” träder i kraft den 1 januari 2022. Mobilitetssocialfonden kommer att behålla de avtal som gjorts från och med det datumet, även om portalen ännu inte är klar. Systemet kommer att utvärderas efter 1 år. Arbetsmarknadens parter kommer att träffa ytterligare överenskommelser om konsekvenserna av att systemet inte följs. Lönerna i sig kommer att öka med 1 % från 2022 januari 2,5. Fackföreningarna har datum skapade arbetsgivarorganisationen KNV. 

Läs också: Störningar hos Justis sätter förare i problem

mjukvaruleverantörer som Pitane Mobility kan länka sitt paket till portalen