Under de senaste veckornas planerade aktionsdagar har olika platser i landet kontrollerats för avgasning under segling. Efter anmälningar av sniffande stolpar (e-näsor), medborgaranmälan och verkställighet med polisdrönare, undersöktes ytterligare 4 fartyg ombord. I 2 fall har det efter en noggrann utredning inte skett något brott mot reglerna för transport av farligt gods (ADN). En tankbil bröt genom att avgasa i ett tättbebyggt område på Lek. Detta fortsatte så långt som till urbana Rotterdam.
Ett annat tankfartyg avgasade bensinångor i strid med "Förordningen om bensintransport i mobila tankar 2006". Detta fartyg gjorde också det i tätbefolkade områden. Människo- och transportinspektionen (ILT) ska upprätta en myndighetsanmälan mot båda gärningsmännen för avgasning under segling.
Styr drönare nationella enhet
Polisens nationella enhet (LE) var aktiv med drönare på Schelde-Rhenkanalen och Hollandsch Diep vid mynningen av Dordtsche Kil. Totalt 37 tankfartyg kontrollerades, varav 1 fartyg besöktes av LE. Detta fartyg uppfyllde bestämmelserna för transport av farligt gods. LE rådfrågar regelbundet ILT:s inspektörer om ADN-bestämmelserna och bensintransportbestämmelserna.
Samarbete landskap och nationella tjänster
North Sea Canal Area Environment Agency och Rijnmond Environmental Agency (DCMR) har ett stort antal e-näsor och förmedlar regelbundet rapporter om eventuell seglingsavgasning till ILT. ILT samarbetar med andra miljötjänster, inklusive Central- och Västbrabant, för ytterligare samarbete för att utöka användningen av e-näsor. I samarbete med Rijkswaterstaat analyserar ILT de inkommande rapporterna.
Vad är flytande avgasning?
Att blåsa ut lastrester från tankfartyg - under segling - ut i det fria med fläktar är "avgasning under segling". På så sätt tar skeppare bort rester av en flytande last och de kan ta ombord en ny last -med ett annat ämne.
Oönskat, men ibland ändå tillåtet
Avgasning under segling är inte önskvärt och belastar lokalbefolkningen, fartygsbesättningen och miljön. Att använda avgasningsanläggningar på land är bäst för människor och miljö. Avgasning under segling är dock fortfarande tillåten under vissa förutsättningar. Här gäller europeiska bestämmelser för transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN). Human Environment and Transport Inspectorate, tillsammans med miljötjänster, polisen och Rijkswaterstaat, kontrollerar om skeppare följer reglerna i ADN och lagen om transport av farligt gods. Om ett fartyg är i överträdelse, till exempel genom avgasning i ett tättbebyggt område, följer en sanktion.
Mot förbud mot avgasning under segling
Ett antal länder, inklusive Nederländerna, förbereder ett förbud mot flytande avgasning (CDNI). Efter ratificering av denna konvention kommer det successivt att förbjudas att avgasa vissa ämnen och man måste använda avgasningsanläggningar som samlar upp lastresterna, enligt ILT.
Läs också: Haag hävdar att väte inte skulle vara tillräckligt "grönt".
