Taxiföretaget Uber ger ekonomiskt stöd till taxichaufförer som motsätter sig ett nyligen utslag från den holländska domstolen. Detta framgår av forskning från NRC. I september beslutade domaren i Amsterdam i ett mål som väckts av fackförbundet FNV att Uber-förare inte är egenföretagare, utan anställda. Det finns för närvarande fyra tusen holländska taxichaufförer som arbetar för Uber som egenföretagare.
Förra månaden grundade en grupp Uber-förare Foundation for Self-Employed Drivers, som representerar gruppen förare som föredrar att fortsätta arbeta som egenföretagare för Uber. De uppmuntrades att göra det av Ubers ledning. Uber betalade bland annat notarieavgifterna för att grunda stiftelsen och utplaceringen av kommunikationsansvarig Eelco van Ravenswaaij, en erfaren drink- och tobakslobbyist, som startade en PR-kampanj. Med lobbyn försöker Uber se till att överklagandedomen, som kommer under loppet av nästa år, upphävs.
Uber grundades 2009 i San Francisco och har en lång historia av juridik strider som bedrivs över hela världen. Professorn i arbetsrätt Evert Verhulp vid universitetet i Amsterdam är kritisk till Ubers agerande.
"Att Uber själva betalade för bildandet av förarföreningen är något att tänka på. Det gör inte trovärdigheten för detta "fackförbund" något bra."
Amsterdamdomstolen beslutade tidigare att Uber måste anställa sina förare. Denna dom kom som ett resultat av en rättslig åtgärd som fackförbundet FNV tidigare hade väckt. Uber ville att förarna skulle förbli egenföretagare medan FNV talade om falsk egenföretagare. FNV uppgav att Uber är en Taxi-arbetsgivare och kräver att Uber tillämpar taxi-CLA på sina förare och även betalar dem i efterhand i enlighet med detta CLA.
Uber hävdade att det (bara) är en teknikplattform som fungerar med oberoende taxichaufförer. FNV har samlat in många bevis för att förbereda ärendet, pratat med hundratals förare och lämnat sina uttalanden. Fackförbundet FNV har kämpat under en tid om status som egenföretagare inom taxisektorn. Enligt facket är anställda inom andra sektorer också utplacerade som frilansare för att spara på arbetskostnaderna.
Läs också: FNV vinner: Uber måste anställa förare