Pitane bild

Elkörning är en helt annan upplevelse. Klar med sportig körning, hålla ögonen stängda för alla som kör om dig till vänster på motorvägen, och framför allt planera väl och håll koll på räckvidden. Men i stadskärnan har du kanske inte så stora problem och en elbil är ett sant nöje att köra. För att undvika att behöva stänga av allt på motorvägen på vägen hem, såsom din luftkonditionering, värme eller navigationsdisplay för att spara ström, krävs en del förberedelser. När allt kommer omkring är familjen eller platserna du reser till för ett besök inte alla placerade bredvid en snabbladdare. Så se upp!

räckvidd

Tro i alla fall aldrig det utbud som bilförsäljare, tillverkare eller den tekniska dokumentationen skulle få dig att tro. Vill du använda BMW iX3, ett riktigt fullblod utan utsläpp, under de kalla vinterdagarna finns ingen körräckvidd på upp till 461 km på räknaren de kalla vinterdagarna, utan endast 278 km. Det betyder att du inte kan resa fram och tillbaka från Eindhoven till Gent eller Haag utan att behöva koppla in på vägen. Max laddningseffekt är 150 kW, vilket innebär att du kan ladda cirka 100 kilometer på tio minuter när du är på väg fastned kan besöka och är villiga att betala 0,69 EUR per kWh. Om du inte gör det kommer du att stå stilla länge för att koppla in och du måste planera väl vid mellanmålet där en laddstation finns i närheten.

kör grönt

BMW iX3 rullar av produktionslinjen i Shenyang, Kina, där samriskföretaget BMW Brilliance Automotive har en fabrik. Energi behövs för att göra batteriet till en elbil. Det resulterar i cirka 5.100 2 kilo CO40.530-utsläpp. Ändå, även med de extra utsläppen inkluderade, är en elbil grönare än en bil som går på diesel eller bensin. Du har de extra utsläppen för att göra batteriet efter 3,5 XNUMX kilometers körning (cirka XNUMX år). Uppladdningsbara batterier kan lagra mindre och mindre energi eftersom de används under lång tid på grund av batteriförsämring. Det gäller även batterierna i elbilar. 

(Texten fortsätter under bilden)
Kobalt

kobolt är det nya guldet

Under de kommande åren kommer lösningar att behöva hittas för att bygga batterier och utvinna nödvändiga råvaror i tillräcklig massa. Batteriet innehåller råvaror som litium, grafit och kobolt. Litium och grafit kommer från ganska utvecklade länder. Kobolt kommer vanligtvis från det afrikanska landet Kongo. En del av kobolten kommer från illegala gruvor i Kongo och utvinns ur marken för hand. 

maximal körräckvidd

Snabbladdning är möjlig vid snabbladdningsstationer, ofta längs motorvägen. Du kan sedan ladda batteriet från 30 procent till 40 procent fullt på 10 till 80 minuter. Enligt hemsidan miljöcentrum Hur länge det håller beror exakt på din bil och storleken på batteriet. Över 80 procent saktar laddningen ner. Detta beror på att mer värme frigörs och temperaturen på batteriet stiger. Detta gör att batterikapaciteten försämras snabbare.

Självklart, för alla modeller beror den faktiska räckvidden på körstil, utetemperatur, hastighet och miljö. Många nya kinesiska märken visar ofta minst lika imponerande siffror. Xpeng P7, som nu är till salu i Norge, skulle vara 706 kilometer bort. NIO uppger att du enkelt når 7 1.000 kilometer med nya ETXNUMX. Enligt Autoweek är "problemet" med siffrorna att de kommer ur New European Driving Cycle (NEDC). Detta är en förlegad testmetod som ger resultat som inte är särskilt realistiska i praktiken.

topp tio maximal körräckvidd (tillverkarens specifikation)

  • Lucid Air Dream Edition: 837 kilometer (EPA)
  • Mercedes-Benz EQS 450: 770 kilometer
  • Mercedes-Benz EQE 350: 660 kilometer
  • Tesla Model S Lång räckvidd: 652 kilometer
  • BMW iX 50: 630 kilometer
  • Tesla Model 3 Lång räckvidd: 614 kilometer
  • Ford Mach-E RWD Extra räckvidd: 610 kilometer
  • BMW i4 40: 590 kilometer
  • Volkswagen ID3 77kWh: 550 kilometer
  • Skoda Enyaq iV 80: 537 kilometer

Läs också: Fastned öppnar fyra snabbladdningsstationer i Frankrike

Utskriftsvänlig, PDF och e-post