Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Registreringsskyldigheten för (lantbruks)byggnadsfordon bidrar till att öka trafiksäkerheten. "Säkerare på vägen, mer övervakning av det tekniska skicket på dessa fordon och mindre stöld", sammanfattar Paul Broer, nationell infrastrukturprojektledare på polisen, fördelarna.

Ökningen av trafiksäkerheten börjar med nya fordon. Traktorer och bogserad utrustning hade redan under en tid behövt följa europeiska säkerhets- och hållbarhetsföreskrifter. Liknande regler gäller nu även för mobila maskiner, som skördare och andra stora maskiner som används inom bygg, logistik, rekreation, jordbruk och trädgårdsodling. Dessutom ska nya (lantbruks)anläggningsfordon vara registrerade och försedda med registreringsskylt sedan 1 januari 2021. Paul Broer: "Delvis på grund av denna registrering kan polisen bättre kontrollera om fordonet uppfyller alla regler." Dessutom säkerställer den obligatoriska registreringen att säkerheten för holländska fordon garanteras. Till exempel kan RDW vid inmatning i registret kontrollera om varje fordon har försetts med ett typgodkännande eller individuell besiktning. Som ett resultat kommer endast säkra fordon ut på marknaden.

Trafiksäkerhet

Alla traktorer, rullande utrustning (motorfordon med begränsad hastighet eller MMBS) som tagits i bruk före 1 januari 2021 är endast tillåtna på vägen från 1 januari 2022 om de är registrerade. Du kan registrera dig online på www.rdw.nl/register. I kategorin MMBS ingår förutom rörlig utrustning även välta personbilar och lastbilar. Vältade bilar kan fortfarande registreras i år. Det är personbilar och nyttofordon som endast kan köra 25 km/h på grund av ett tekniskt ingrepp.

”Eftersom dessa typer av fordon deltar i trafiken i mycket lägre hastighet kan detta orsaka osäkra situationer. Enligt de nya reglerna får inga nya omgodkända fordon läggas till från och med den 1 januari.”

APK-tull

Läs också  Sekretess: Lego ber polisen att sluta använda deras likheter

Traktorer som kan köra snabbare än 40 km/h omfattas av MOT från maj 2021. Fyra år efter första registreringsdatumet måste en snabb traktor klara sin första MOT. Övervakning av dessa fordons tekniska skick säkerställer säkrare fordon. Utöver det medger registreringsskyldigheten även en hastighetshöjning för fordon som kan köra fortare.

– Hur konstigt det än kan låta, det faktum att dessa fordon får köra fortare kommer också att bidra till mer trafiksäkerhet. Tänk bara på farliga situationer som ibland uppstår vid omkörning av ett långsamtgående fordon. Eftersom dessa fordon tillåts köra snabbare kommer detta att vara mindre problem. Men samtidigt kräver en högre hastighet också mer vakenhet från föraren.”

Förväntad minskning av stölder

Registreringskravet gör också tydligt vem som är ägare till fordonet. En traktor eller MMBS kör inte längre omkring anonymt. Föraren kommer inte bara att bete sig snyggare i trafiken till följd av detta, utan det finns alltid någon som kan hållas ansvarig vid skador eller överträdelser. Dessutom ger registreringsskylten insyn i de krav och villkor som fordonet ska uppfylla via RDW-registret, vilket gör det möjligt att kontrollera om fordonet har rätt registreringsnummer.

”Nummerskylten kommer med största sannolikhet att minska stöld och hantering av dessa fordon. Många traktorer stals tidigare. De var lätta att sälja eftersom det var svårt att ta reda på om de hade blivit stulna. Du kan nu. Traktorer registrerade som stulna kan inte överlåtas till annan ägare.”

Läs också: DHL Parcel fortsätter att fokusera på hållbara transporter

Läs också  Spionage och handel: den tunna linjen mellan Kina och Europa
Registreringsskyldigheten för (lantbruks)byggnadsfordon bidrar till att öka trafiksäkerheten.