Transport av personer som använder rullstol ska givetvis ske på ett säkert sätt. Förarens hänsyn huruvida säker transport är möjlig för dess passagerare får äntligen en viktigare status. För att även kunna erbjuda säker transport till de passagerare som på grund av sin funktionsnedsättning eller sin rullstols utformning saknar certifierad rullstol har VVR-koden anpassats från 1 januari 2022. Grundprincipen i VVR-koden kvarstår att tillhandahålla praktiska verktyg för att uppnå säker transport för en bredast möjlig grupp. Ändå blir förarens bedömning allt viktigare och hans eget ansvar för passagerarnas säkerhet blir allt viktigare. Det är viktigt att han eller hon kan göra en korrekt bedömning utifrån koden om säker transport är möjlig.
Kod VVR
Intressenterna i 'Koden för säker transport av rullstolspassagerare' (Code VVR) gör sitt yttersta för att säkerställa säker transport av rullstolsburna. Resultatet av detta är en kod, som vägleder hanteringen av rullstolsburna transporter och beskriver ansvaret som följa med den. För att ge mer tydlighet för både passagerare och transportör På senare år undersökt vilken möjligheter och omöjligheter uppstår i praktiken. Er är veel hade samtal träffade intressenter och mycket har uppnåtts.
Tillverkare har undersökt flera komplexa kombinationer av rullstolar för att göra dem krocktestsäkra, information gavs och transportörer följde utbildning. ovandien (Ännu) mer insikt har vunnits om komplexiteten i praxis och lagstiftning. Detta uppdaterade versie av koden VVR etablerades under ansvar av "Platform Code VVR", bestående av TX-keur, arbetstagarorganisationer FNV och CNV, Royal Dutch Transport och branschorganisationen för rehabiliterings- och mobilitetshjälpmedel Firevaned. Uppdateringen skedde inom Kod VVR-arbetsgruppen, som innebar samarbete med Inspektionen för Människomiljö och Transport (ILT) och, för passagerarperspektivets input, med handikapp- och patientorganisationernas paraplyorganisation Elke(In) och äldreorganisationen KBO-PCOB.
Denna uppdaterade VVR-kod är en direkt fortsättning på VVR-koden som upprättades 1999/2000 med statligt stöd av ett urval av fältparter i samarbete med kunskapsinstitutet KBOH, som 2007 slogs samman till Vilans, ett sedan länge kunskapscentrum. -tidsvård. Koden har uppdaterats för att återspegla det aktuella läget för insikter och lagstiftning och förordningar.
veiligheid
Rullstolspassagerare kan förvänta sig att få samma skyddsnivå som icke-rullstolsbundna passagerare. Vi kallar den sistnämnda principen om jämlikhet och denna kod bygger delvis på dessa två principer. Tillgänglighetsprincipen från FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning säger att alla har samma rättigheter när det gäller tillgänglighet och delaktighet i samhället. Detta inkluderar rätten till fritt val av rörelsemedel. Säker transport består av en kedja av rullstolspassageraren, rullstolen, fasthållningsanordningen, fordonet, föraren och transportören. Den svagaste länken avgör transportsäkerheten. För att säkerställa att säkerheten inte lider av okunskap, brådska och överseende har VVR-koden länge ställt kraven för transport av rullstolsburna. Om den rullstolsburne inte kan transporteras på ett säkert sätt ska transporten vägras i alla parters intresse. Transportera säkert eller transportera inte!
Läs också: Kördomare reglerar VVR-kod
