Pitane bild

Bristen på chips gjorde inte den europeiska bilförsäljningen något bra förra året. Enligt ACEAs bilindustriorganisation var försäljningen av nya personbilar i EU förra året 2,4 procent lägre än 2020, då osäkerheten kring corona redan avskräckte potentiella bilköpare. Totalt registrerades 2021 miljoner nya personbilar 9,7. December månad var sjätte månaden i rad som registreringarna låg under nivån ett år tidigare.

I början av året verkade oron för corona i allt högre grad skakat av sig och försäljningen steg. Vändpunkten kom i somras. På grund av chipbristen tillverkas mycket färre bilar, vilket gör att färre bilar kom ut på marknaden.

Av de stora europeiska ekonomierna var försäljningen lägre förra året bara i Tyskland. I Europas största ekonomi sjönk bilförsäljningen med 10 procent till 2,6 miljoner sålda bilar. I Frankrike, Spanien och Italien ökade försäljningen från år till år. I Nederländerna var det ett minus på över 9 procent. Här registrerades nästan 323.000 XNUMX nya bilar.

Biltillverkaren Volkswagen, som även inkluderar märken som Skoda, Seat och Audi, förblev marknadsledande i EU, även om marknadsandelen sjönk något förra året till mer än en fjärdedel. Stellantis, moderbolag till bland annat Peugeot, Fiat, Opel och Citroën, stod för nästan 22 procent av marknaden och därmed nummer två. Renault, som även säljer Dacias, följde efter med en marknadsandel på 12,6 procent. Hyundai, som också marknadsför märket Kia, följde fyra. BMW, som även inkluderar Mini, fullbordade topp fem.

Läs också  Ny EU-lagstiftning bryter mot falsk egenföretagare

Läs också: Staten har lagt mindre pengar på trafik och transporter de senaste åren

Totalt registrerades 2021 miljoner nya personbilar 9,7.
Utskriftsvänlig, PDF och e-post