Volvo Lastvagnar introducerar en ny, patenterad säkerhetsfunktion för elektriska lastbilar: Active Grip Control. Denna nya teknik förbättrar stabilitet, acceleration och bromsning i hala förhållanden. Tack vare elmotorernas snabba respons kan kraften mellan hjulen och vägen kontrolleras på ett ögonblick för att proaktivt förhindra hjulspinn. Funktionen förbättrar accelerationen i hala förhållanden. Tester utförda med Volvo FH Electric på halt väg med lastad släp visade en förbättring på 45 % vid full acceleration.
”Förbättringen när man går uppför en hal grusväg är verkligen imponerande. Jag tror att det kommer att öka produktiviteten, inte minst för transportföretag inom byggsegmentet.”
Om lastbilen börjar sladda gör flera sensorer att fordonets styrsystem reagerar på vägförhållandena och använder fordonets elmotorer, tillsammans med andra ställdon, för att hjälpa föraren att stanna på vägen. Den nya funktionen är också designad för att minska risken för klippning och överstyrning vid tomma körningar.
”Med Active Grip Control ger vi våra förare ännu fler möjligheter att köra över svåra vägar och ytor, även under de mest utmanande förhållanden. Detta är en unik egenskap som skyddas av Volvokoncernen genom patent.”
Förbättringar kan även ses inom bromsning, då funktionen kan användas för kontrollerad regenerativ bromsning utan att aktivera ABS. Detta ökar effektiviteten eftersom mer tid läggs på regenerering, vilket möjliggör en mjukare bromsupplevelse. Funktionen Active Grip Control kommer att finnas tillgänglig på Volvo FH, Volvo FM och Volvo FMX Electric, som används för regionala transporter och anläggningsarbeten. En liknande funktion kommer även att finnas på lastbilar med diesel- eller (bio-)LNG-drivlina, enligt Volvo Trucks Nederländerna.
Bild ovan och nedan: Volvo Lastvagnars bildbank.
Läs också: Volvos funktioner kan styras med Google Assistant
