Pitane bild

ANWB Wegenwacht köper 50 helelektriska Volkswagen ID.4-bilar. Dessa bilar används främst i Randstad tätort och i andra stora städer i landet. Med detta tar ANWB Wegenwacht nästa steg mot att göra sin fordonsflotta mer hållbar. Organisationen räknar också med att så kallade "nollutsläppszoner" kommer till storstäderna. De Wegenwacht siktar på att vara helt utsläppsfri med egen fordonsflotta år 2030.

Efter en provperiod har Wegenwacht valt den elektriska Volkswagen ID.4. Fordonet har mer än tillräcklig räckvidd, är kostnadseffektivt och erbjuder tillräckligt med utrymme och nyttolast för att bära ett sofistikerat verktygspaket. Med detta kan en vägassistans lösa nästan alla haverier. Innan bilarna får åka på vägen utrustar tekniska expertcentret bilen enligt Vägassistansens önskemål med specialskåp för alla verktyg och till exempel ett starthjälpsystem.

Under de senaste tio åren har ANWB Wegenwacht skaffat sig lång erfarenhet av olika typer av hållbara transporter. Sedan 2011 har ett elfordon kört runt på Schiphol. 2016 började Vägassistansen distribuera elcyklar i större städer. Sedan flera år tillbaka har Wegenwacht även tre vätgasdrivna fordon och tre elmotorcyklar på vägen. Totalt är antalet Wegenwacht-fordon mer än 900.

Wegenwacht kommer också att arbeta med utvecklingen av en infrastruktur för laddstationer för att möta framtida efterfrågan och för att göra Wegenwachts egna lokaler mer hållbara. Det nya Wegenwachtcentrum i Amsterdam fungerar som förebild för detta.

Wegenwacht är aktiv 24 timmar om dygnet med hundratals vägassistanstjänster som tillhandahåller över 1,2 miljoner vägassistanstjänster varje år. Vid utförandet av arbetet ska ANWB Väghjälp bidrar till ett hållbart samhälle, enligt organisationen.

Bild nedan: ANWB bildbank.

Läs också: Bestäm själv om du delar data från din bil och med vem

Utskriftsvänlig, PDF och e-post