I klimatavtalet har man kommit överens om att det år 2025 ska finnas minst 30 städer där en nollutsläppszon för stadslogistik har införts. Detta är ett viktigt steg mot helt utsläppsfri vägtrafik år 2050. Fler och fler kommuner i Nederländerna inför en nollutsläppszon i stadskärnorna till 2025. En nollutsläppszon är ett område där diesel, gas eller bensin inte körs och där det därför inte finns några avgaser. Det innebär att lastbilar och lastbilar som släpper ut avgaser inte längre kör i dessa utsläppsfria zoner. Städer med denna nollutsläppszon försörjs helt rent av rena lastbilar och skåpbilar. Trafiken i staden är en viktig källa till luftföroreningar och genom att införa denna nollutsläppszon kommer luften snart att bli mycket renare. Regeringen har ett subventionssystem (SEBA) för företagare som vill transportera varor rent till sina kunder.
De kan ansöka om Bidragssystem för nollutsläppslastfordon med köp eller finansiell leasing av en ny helt utsläppsfri tjänstebil. Denna ordning är endast för tjänstebilar och har ett maximum varje år och är tillgängligt till och med den 31 december 2025. Bidragsbeloppet är max 5000 2022 €. Det finns villkor som du måste uppfylla. Budgeten för 22 är 3.385.088,00 miljoner euro, fram till mitten av februari har ett bidrag på 18.614.912,00 XNUMX XNUMX euro sökts. Så det finns fortfarande € XNUMX XNUMX XNUMX kvar för resten av året. Utöver SEBA:s subventionssystem finns det andra subventionssystem för företag som vill köpa en utsläppsfri tjänstebil, till exempel Environmental Investment Allowance (MIA) och Random Depreciation of Environmental Investments (Vamil). Det är också möjligt att kommunerna har ytterligare bidragssystem för företag, som kan skilja sig åt mellan olika kommuner.
Läs också: Ramphastos Investments investerar i Opcharge
