Efter en kort svacka är förarbristen större än någonsin. Under tredje kvartalet 2021 nådde antalet vakanser som högst 11.650 2021, vilket gjorde förarbristen inom transportsektorn den mest akuta. Den senaste sektormonitorn Transport och logistik visar att arbetsmarknaden inom sektorn brottas med brist på personal. Enligt Nederländernas statistik är en personalbrist i slutet av XNUMX det mest upplevda hindret i Nederländerna.
En kombination av kraftigt ökande efterfrågan 2021 och minskande nettoinflöden har drivit upp underskottet. Förutom en åldrande befolkning och ett större utflöde till pensionering sker också "föryngring". Andelen förare under 35 år var 2021 % i mitten av 18, jämfört med 24 % fem år tidigare.
Föraryrket är inte tillräckligt attraktivt för ett tillräckligt intag av unga. Detta är svårt att kompensera med sidointräde. En modern form av arbetsgivarskap som även tillåter deltidsanställningar är nödvändig för att strukturellt binda fler till företaget. Bildförbättring måste åtgärdas. Yrket måste åter bli attraktivt för en större grupp människor.
Enbart löneökning räcker inte
En modern form av arbetsgivarskap som också tillåter deltidsanställningar är nödvändig för att strukturellt binda fler till företaget. Så sektorn måste se till förmånerna och göra yrket mindre krävande genom att förbättra arbetsvillkoren.
Läs också: Heineken använder elektrisk lastbil för längre sträckor
