Bilar ska hjälpa vägmyndigheter genom att kontinuerligt informera dem om vägens tillstånd. Detta ger vägmyndigheter en tätare och mer komplett bild av underhållsstatus och av osäkra situationer på vägen. Ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning kommer tillsammans med Mercedes-Benz att se till att anonym information från fordon delas med alla holländska vägmyndigheter under de kommande två åren. Ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning och Mercedes-Benz kommer att tillkännage dessa planer den 29 mars 2022 på Intertraffic Amsterdam-mässan.
– För närvarande samlar vi in information om våra vägar via till exempel fasta sensorer eller körande väginspektörer. Eftersom det för närvarande inte går att mäta kontinuerligt är vår färdplan inte uppdaterad. Genom att använda tusentals Mercedes-Benz bilar vet vägmyndigheterna snabbare om kvaliteten på deras väg. Det är därför jag tycker att detta samarbete är ett värdefullt tillskott. Under de kommande två åren kommer alla holländska vägmyndigheter att kunna använda informationen, som vi kommer att finansiera från den nationella regeringen.”
Varning vid halt eller hål i vägen
Sensorerna som nu hjälper förare att köra bekvämt och säkert kan också övervaka kvaliteten på en väg. Är det halt, är vägskyltar och linjer fortfarande väl synliga, är vägbanan skadad eller kör bilar ofta över en heldragen linje någonstans (till exempel för att kurvan är för skarp där)?
Vägmyndigheter kan använda denna information för att planera vägunderhåll. Till exempel är de bättre på att effektivt hantera entreprenörer och spridningsteam. I slutändan kommer den snabba översikten av vägsituationen att bidra till att förbättra trafiksäkerheten.
Vägchef ser och organiserar
Om vägmyndigheter (Rijkswaterstaat, provinser eller kommuner) ansluter sig till initiativet "Road Monitor", kan de se den anonymiserade informationen om sina vägar på en instrumentpanel. Detta indikerar till exempel: "Tio fordon kunde inte upptäcka linjerna här ordentligt". Instrumentpanelen kombinerar fordonsinformationen med offentliga data, som om vädret och trafikolyckor.
Road Monitor gör att vägmyndigheter kan identifiera skador eller slitage snabbare, vilket gör att detta kan åtgärdas mer effektivt. Syftet är också att förhindra eller till och med skjuta upp större underhåll, eftersom mindre skador repareras tidigare. Detta gör inte bara vägen säkrare för trafikanter, det förhindrar också oväntade olägenheter.
Investering av IenW
Det har kommit överens med Mercedes-Benz att starta denna gemensamma lärandeprocess under två år. Under den perioden bedömer ministeriet, Mercedes-Benz och de associerade vägmyndigheterna mervärdet av Road Monitor. Det handlar om frågor som: Är informationen tillräckligt detaljerad och tillförlitlig? Hur kan denna information bäst delas med vägmyndigheter? Vad betyder detta för arbetsprocesser? Är det tillräckligt?
Instrumentpanelen kommer att finansieras av Infrastruktur- och miljöministeriet under två år. Alla vägmyndigheter kan därför använda informationen gratis under denna period. De kan registrera sig via www.roadmonitor.nl. I slutet av 2023 ska balansräkningen upprättas och mervärdet utvärderas, enligt Ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning.
Läs också: BCT-systemkortet bör bytas ut inom ett år
