Under en parlamentarisk debatt om turism i "hjärtat" av kris-corona-pandemin i oktober 2020 uttryckte några parlamentsledamöter sin oro över resebranschens ekonomiska situation. De har bett regeringen att utreda hur resesektorns finansieringsstruktur kan göras mindre sårbar. Inför denna pågående utredning har en bred kommitté från resebranschen granskat dess ståndpunkt och visat att branschen är flexibel och motståndskraftig, men ingen bransch kunde ha varit beredd på en fullständig nedläggning av, för vissa reseföretag, så länge som 2 år!
"Vår resesektor är verkligen en av de hårdast drabbade av Covid-19. På kort tid sattes hela världen "på orange", vilket tvingade oss att repatriera mer än hundra tusen människor, ställa in resor och sedan kunde inga fler resor göras. Vi vädjade därför till regeringen för vår sektor ganska snart efter att pandemin började."
Exempelvis kunde reseföretag genom en statlig inrättning till garantifonden SGR utfärda vouchers med garanti till kunder vars resa inte kunde genomföras. Och när pandemin fortsätter, erbjöd ett statligt garanterat lån till reseföretag genom SGR:s voucherfond en ytterligare lösning. Dessa lån ska givetvis återbetalas av företagen genom SGR med ränta. Statlig hjälp har varit oumbärlig; det var få konkurser men väckte ändå frågan om resebranschens finansiella struktur kunde göras mindre sårbar.
Eftersom även SGR-garantifonden löper en risk har man beslutat att förstärka denna garantifond med ett konsumentbidrag på 5 € per resenär. Detta begränsar inte bara risken för staten och resenären kan fortsätta att räkna med en garanti för sin semester, utan tar också bort anledningen till att justera den finansiella strukturen. Denna paketgaranti via SGR har bevisat sin styrka i decennier, även under denna pandemi.
Utskottet från resesektorn insisterar på att (europeisk) lagstiftning ändras. I den nuvarande paketreselagen står alla möjliga risker för så kallade 'oundvikliga och extraordinära omständigheter', såsom Covid, och kostnaderna fullt ut av researrangören. Tänk på att återkalla kunder, återbetala inställda resor, anpassa reseråden dagligen och ett hopplöst misslyckande med europeisk samordning.
Resesektorn uppmärksammar också inrättandet av en garantifond för luftfarten; en garantifond för flygbolag som resenären kan vända sig till om flygbolaget går i konkurs. Hon uppmärksammar också skapandet av ett system för oförsäkra risker, såsom infektionssjukdomar, för att begränsa riskerna för reseföretag.
Efter omfattande forskning från sektorn kan man dra slutsatsen att Covid-pandemin var exceptionell och dess konsekvenser inte kunde förutses. Utöver resebranschen har en stor del av det holländska näringslivet också fått förlita sig på regeringen. Statligt stöd kan därför inte vara anledningen till att i grunden justera sektorns finansiella struktur, men "vi ser fram emot den forskning som ekonomi- och klimatministeriet vill genomföra med stort intresse och tillförsikt", säger Frank Oostdam, ordförande. ANVR.
Läs också: CO2-kalkylator för husbilsresa lanserad
