Pitane bild

Bidragsordningen löper till början av 2027.

Från den 9 maj kan företagare få bidrag vid köp av en lastbil som kör rent; elektrisk eller på vätgas. Med detta tar Nederländerna nästa steg mot en helt ren fordonsflotta år 2050. Statssekreterare Heijnen (Infrastruktur och vattenförvaltning) kommer att tillkännage subventionssystemet definitivt i dag i Statstidningen.

”Vi tjänar alla på ren godstrafik. För klimatet, vår rena luft och även för logistiksektorns konkurrenskraft i vårt land. Ellastbilar är mycket dyrare än dieselbilar. Därför ger vi ekonomiskt stöd till företagare som byter. Jag hoppas att den elektriska lastbilen snart är lika normal på vägen som den elektriska personbilen."

Storleken på bidraget beror på typen av lastbil och företagets storlek. Stora företag kan totalt få ersättning (subvention och skatteförmån) med upp till 40 % av merkostnaderna jämfört med en diesellastbil. Heijnen vill tillgodose små och medelstora företag lite extra. För de minsta företagen, med färre än 10 anställda, stiger detta till 60 %. Det handlar om merkostnaderna vid inköp, som är högre för eltruckar än för dieseltruckar. Elektriska lastbilar är billigare att använda och underhålla.

Bidragsordningen löper till början av 2027. Potten är för närvarande fylld med totalt över 40 miljoner euro, som kommer att vara tillgängliga fram till 2024. Varav 13,5 miljoner i år. Regeringen arbetar just nu med utformningen av budgeten efter 2024, i linje med representanthusets och sektorns önskemål.

(Texten fortsätter under bilden)
Laddar elektrisk lastbil

Nederländerna är ett riktigt transportland. Det skapar jobb och drar in pengar. Och allt grönare, fler och fler företag går över till nollutsläppsfordon för att transportera varor från en plats till en annan. Detta är viktigt eftersom tunga transporter är en stor källa till luftföroreningar. Tung trafik står för mer än en tredjedel av CO2-utsläppen och 70 % av kväveutsläppen från vägtrafiken världen över. Och producerar många skadliga gaser som människor andas in direkt, till exempel partiklar.

Regeringen vill att all vägtrafik ska köra utan utsläpp till 2050. Vi är mitt i omställningen. Elkörning blir allt mer attraktivt för privatpersoner, företagare med lastbil, bussbolag och nu även transportföretag. Kostnaderna per kilometer minskar allt mer och ett inköpsstöd sänker tröskeln för att investera i ett rent alternativ. För att även elbilarna ska kunna köra problemfritt var som helst i vårt land jobbar regeringar hårt tillsammans med nätoperatörerna för att det ska finnas tillräckligt med laddstationer och vätgastankstationer.

Läs också: Volvos marknadsledande tyngre ellastbilar

Utskriftsvänlig, PDF och e-post