Inte alla spårvagnsspår och spårvagnshållplatser i Haag är lämpliga för låggolvsspårvagnar.
Kommunen, Rotterdam The Hague Metropolitan Area och HTM arbetar tillsammans om framtidens kollektivtrafik. För spårvagnslinjerna 6 och 12 görs skisser för nödvändiga justeringar. Och spårvagnslinje 16 arbetar nu med. Låggolvsspårvagnar går i staden. Dessa spårvagnar är mer tillgängliga för personer i rullstol eller med rollator. På så sätt kan fler åka spårvagn på egen hand. HTM kommer att köpa ännu fler låggolvsspårvagnar. Dessa ska ersätta de föråldrade spårvagnarna som fortfarande går där.
Inte alla spårvagnsspår och spårvagnshållplatser i Haag är lämpliga för låggolvsspårvagnar. Därför måste rälsen flyttas på många gator. Även vissa kurvor är justerade. Justeringar är nödvändiga för spårvagnslinjerna 6, 12, 16 och 1. Hållplatserna är också anpassat† De är gjorda längre och passar personer med rullstol eller rollator.
Där det är möjligt kommer kommunen att kombinera förnyelsen av spårvagnslinjerna med annat arbete. Till exempel att rusta upp torg, vägar, broar och kajer. Under första halvåret 2022 kommer skisserna att arbetas fram för linje 6, Schilderswijk och Transvaal och för linje 12, Regentessekwartier och Valkenboskwartier. Skisserna för linje 12, Bomen- en Bloemenbuurt, Vogelwijk och Duindorp kommer att utarbetas under andra halvan av 2. Arbetet kommer att göras tillsammans med boende, företagare och intresseorganisationer.
I Haag-Rotterdam-regionen kommer det att finnas ytterligare 2040 400.000 invånare år 100.000. Cirka XNUMX XNUMX av dessa kommer att bo i Haag med omnejd. Dessa invånare reser också: för arbete, skola, besök och avkoppling, till exempel. OV NEXT arbetar med framtidens kollektivtrafik: tillgänglig för alla, med korta restider och dörr-till-dörr-transport. Målet med OV NEXT är att människor ska resa oftare med kollektivtrafik och med färdmedel som du delar med andra. Avsikten är också att människor ska cykla och gå oftare istället för att åka bil.
De rödbeiga spårvagnarna har kört genom Haagregionen i 40 år. Nu är de föråldrade. Dessa spårvagnar är inte heller lättillgängliga för personer med funktionsnedsättning eller resenärer med barnvagn eller resväska. Det är därför det finns nya, rymliga spårvagnar. Dessa spårvagnar kan transportera fler människor. De låga golven gör det enkelt och snabbt för alla att ta sig in. Det gör att spårvagnarna också kan lämna ett stopp snabbare och restiden blir kortare.
Läs också: HTM är arg på sexistisk bikinilinje