Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Den nya BCT-varianten är avsedd för registrering av arbets- och vilotider. Varken mer eller mindre.

Under de senaste två åren har KNV informerat ministeriet och ILT om vilka principer och villkor som är viktiga för skapandet av en ny BCT-variant. I generell mening är KNV positiv till en ny BCT-variant. I början av detta år tillsattes en ny projektledare på ILT för att implementera den nya BCT-varianten. ILT har de senaste åren tittat på olika scenarier.

Anledningen till uppdraget var tvåfaldig. För det första krävs det nu mycket manuellt arbete för ILT att extrahera och bearbeta data om arbets- och vilotider från BCT:erna. Av olika anledningar går läsning, uppladdning och bearbetning av BCT-filer ofta fel. Dessutom vill statssekreteraren bli av med de BCT-kort som är nödvändiga för att garantera uppgifternas tillförlitlighet. Dessa kort kommer med säkerhetscertifikat som har en begränsad giltighet. Det periodiska storskaliga utbytet av dessa kort är mycket dyrt.

(Texten fortsätter under bilden)
tillhandahålla realtidsdata till ILT, utan att kräva en specifik enhet eller app

Avsikten är att avtalen, arbetssätt, regelverk och (IKT)anläggningar ska vara helt klara 2024. Det kommer då fortfarande att finnas en övergångsperiod för vilken statssekreterarens sektor har fått till 2028 att byta från nuvarande BCT till lämpliga alternativ.

öppen källkod

Projektgruppen har indikerat att de kommer att utveckla en sorts prototyp för den nya BCT-mjukvaran, testa den och göra instruktionerna och tekniska data (inklusive källkoden) offentliga. ILT är också villigt att involvera ett antal transportörer i testningen, under förutsättning att informationsutbudet är lika för alla, så att transportörer som deltar i testningen inte har nytta av det.

Läs också  ILT: Norra bussbolaget engagerar sig i kränkningar

En viss standardisering för en ny BCT-variant är nödvändig, men allt behöver inte förskrivas i detalj. En transportör ska kunna välja hur arbets- och vilotiderna ska levereras. Data måste dock tillhandahållas till ILT online och i nästan realtid. Tillförlitligheten hos de uppgifter som ska tillhandahållas är viktig, men bör inte öka kostnaderna så mycket som nu är fallet och bör inte leda till ytterligare administrativa bördor.

tillämpning

Marknaden för leverantörer som gör det möjligt att leverera data till ILT ska vara öppen och får därför inte begränsas till ett maximalt antal parter. Det är viktigt att ställa krav på leverantörer, vad de utvecklar och en viss certifiering av detta. Sedan införandet av nuvarande BCT har det gjorts liten eller ingen kontroll av efterlevnaden av arbets- och vilotider. Utöver desk verkställighet kommer det alltid att behövas verkställighet på gatan på konsumentmarknaden. Därutöver ska ILT även dela data med andra kronofogdeparter och nära samarbete med Socialfondens rörlighet Detta är viktigt, eftersom de också har en roll i att övervaka efterlevnaden av arbets- och vilotider och använder data från nuvarande BCT i CLA-kontrollerna.

Relaterade artiklar:
Läs också  BCT: Entreprenörer efterlyser en mer flexibel policy när de inför CDT