Pitane bild

i genomsnitt har priserna knappt ökat.

RDW har blivit effektivare, servicekvaliteten ökar, medborgare, företag och miljöpartners är nöjda. Detta framgår av rapporten från den femte lagstadgade utvärderingen RDW, som erbjöds av PricewaterhouseCoopers Advisory. När det gäller de olika nyckeltal som syftar till kundnöjdhet och servicekvalitet, stöds en positiv trend vid sammanställningen av utvärderingen. 

system av nyckeltal

Sammantaget kan man säga att systemet med KPI:er fungerar bra. Standarden för ledtider för utfärdande av körkort och registreringskort (90 % inom 1 arbetsdag) har uppnåtts varje år. För kundnöjdhet uppnådde RDW ett betyg på 2018 7,6 (standard: 7,5). Under de andra åren genomfördes inga RDW-övergripande kundnöjdhetsundersökningar.

Utvärderingen visar också att RDW är en effektiv organisation med hög servicekvalitet och en vilja att träffa skräddarsydda avtal med mobilitetssektorn där behov finns. RDW har blivit effektivare, i genomsnitt har taxorna knappast ökat. Förutom kostnadseffektivitet fokuserar ägaren (IenW) på utvecklingen av taxorna.

(Texten fortsätter under bilden)
En ny skärm har placerats på fasaden av RDW-byggnaden på Rozenburglaan i Groningen där de visar de senast utfärdade registreringsskyltarna för personbilar.

En uppmärksamhetspunkt gäller den smidighet som RDW-anställda upplever och deras uppskattning av det ömsesidiga samarbetet mellan de olika RDW-avdelningarna. Vi drar slutsatsen från de studerade dokumenten att RDW-anställda uppskattar att organisationens smidighet är lägre än ledningens. Till exempel ger anställda ett betyg på 5,3 för påståendet "införandet av nya processer och produkter går smidigt" och ledningen en 6,1.

Dessutom skiljer sig uppfattningen om förmågan att förändras kraftigt per division: T&B och i synnerhet VRT får betydligt lägre poäng än de andra divisionerna. En möjlig förklaring till detta är arbetets karaktär. Samtidigt avgör i synnerhet flexibiliteten i dessa divisioner till stor del RDW:s förmåga att anpassa sig till framtida utvecklingar såsom digitalisering av fordon och mobilitetslösningar. Sett från de tidigare observationerna att RDW har visat finansiell och servicemässig agilitet i synnerhet 2020, är ​​RDW-anställdas uppfattning om agility slående.

priser

Priserna kan ändras med högst 5 % per år, exklusive inflation. Forskningen visar att genomsnittspriserna för RDW har ökat kumulativt med 2016 % under perioden 2020-2. Mätt som prisnivån i Nederländerna (KPI), som ökade med 8 % under samma period, är det en effektivitetsvinst på 6 % och därmed en årlig ökning med 1,2 %. Dessutom är avtalen med ägaren om effektivitet väl säkrade och genomförbara. Detta redovisas också transparent. 

Det är slående i dokument att RDW-anställda ger ett relativt lågt betyg (5,7) på ömsesidigt samarbete och samordning mellan de olika RDW-avdelningarna. Detta är betydligt lägre än det riktmärke för ”offentlig förvaltning” som användes i studien (6,3). Diskussioner inom och utanför RDW visar att RDW fortfarande är för mycket av en "divisionsö". Detta kan vara en möjlig förklaring till dessa låga poäng. 

Ömsesidigt samarbete var också en uppmärksamhetspunkt i den tidigare lagstadgade utvärderingen. Även om olika åtgärder har vidtagits av ledningen som ett resultat av den tidigare utvärderingen (som att inrätta kärnteam på strategiska teman), verkar uppföljningen av denna rekommendation inte ha nått det önskade målet.

Relaterade artiklar:
Utskriftsvänlig, PDF och e-post