År av ökande arbetspress och en arbetsgivare som efter månader av kollektiva förhandlingar lämnar ett sluterbjudande som inte gör rättvisa åt de anställdas insatser. Som även i coronatider alltid är redo för sin arbetsgivare och resenärer. De anställda på HTM är klara med det och slutar arbeta hela dagen torsdag 2 juni.

Eric Vermeulen, direktör för FNV City Transport: "Efter att arbetsgivaren också avvisat ultimatumet som gick ut klockan 12.00:XNUMX idag kan vi bara skicka en tydlig signal till ledningen för HTM."

Fackföreningarna ställde ultimatum efter att arbetsgivare nekat avtal om köpkraftsbevarande, ställt ytterligare krav och lämnat ett slutbud som enhälligt förkastades av medlemmar i båda fackföreningarna.

I dag kastade arbetsgivaren extra bränsle på elden, samtidigt som känslorna bland de anställda hade stigit rejält under de senaste månadernas svåra förhandlingar. Sanne van der Meulen, förhandlare CNV Vakmensen: ”Arbetsgivaren meddelar slentrianmässigt att den kommer att betala ut det slutliga budet hon lade på bordet i februari i slutet av månaden. Samma slutliga erbjudande som massivt avvisades av medlemmar i fackföreningarna.'

Vermeulen: ”Denna arbetsgivare tar absolut inte sina anställda på allvar och försöker redan för andra gången sätta fackföreningarna åt sidan. I april genom att skicka ett kollektivavtalsförslag direkt till de anställda och nu genom att betala sluterbjudandet. Förra veckan kallade jag kollektivavtalsförhandlingarna för en såpopera. Det är nu en väldigt dålig såpopera.

De anställda inser att strejk automatiskt orsakar olägenheter för allmänheten, men pekar också på arbetsgivarens ansvar. Det är beslutat att det tills vidare inte ska bli några strejker under gymnasieelevernas slutprov.

Förutom 5 % högre löner, bibehållande av köpkraft och höjning av löneskalorna med 100 € brutto per månad måste en strukturell lösning hittas för arbetsbelastningen. HTM genomförde en effektivisering för flera år sedan, vilket gjorde att framför allt spårvagns- och bussförare måste utföra sitt arbete under stor tidspress. Vermeulen: "Tillräcklig vila är ett måste för personal som måste transportera passagerare säkert i allt mer trafikerad trafik."

Det nuvarande kollektivavtalet löpte till den 1 september 2021. Förhandlingar om ett nytt kollektivavtal startade i november 2021. På HTM arbetar 1.900 XNUMX personer.