Att ta körlektioner är ett viktigt kapitel i många människors liv, eftersom det är ett stort steg mot att bli självständig. Det är därför mycket viktigt att du får en bra och professionell utbildning inom detta område. Förra månaden hörde vi i media att kvaliteten på många körskolor inte är bra och kan förbättras avsevärt. CBR skriver att det i nuläget bara är drygt hälften av tentamensdeltagarna som klarar B-körkortet. Den grupp som inte klarar körprovet får en hel del extra kostnader, de måste ta extralektioner och göra om körprovet. Att gå upp igen är en grej, förra veckan var den genomsnittliga väntetiden för körprov 4 månader och för omtentamen 7,8 veckor. Detta är resultatet av den långa nedstängningen vi hade 2020 och 2021.
Efter råd från Roemer har ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning utvecklat ett antal åtgärder för att säkerställa att kvaliteten på körskolorna förbättras och att missbruk inom denna sektor förhindras. CBR kommer att ta fram ett genomförandetest för en prestationstrappa för trafikskolor. Detta på begäran av ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning. Denna prestationstrappa ska säkerställa att trafikskolor uppmuntras att förbättra sin utbildning. Genom att förbättra sin utbildning klarar fler kandidater det praktiska provet.
Planen är att i fortsättningen två gånger per år mäta godkända B-provet per trafikskola. Om framgångsgraden för en trafikskola är under trettio procent kommer åtgärder att vidtas för trafikskolan. Detta inkluderar varningar, längre väntetider för att schemalägga tentor etc. De exakta åtgärderna har ännu inte utarbetats. Trafikskolor som har hög godkänd belöning belönas för sin goda genomgång. Detta inkluderar till exempel mer utrymme för trafikskolor att schemalägga B-prov. Det CBR räknar med att utarbetandet av prestationstrappan ska vara klart i slutet av detta år, varefter det kommer att övervägas om den kommer att införas.
