Hamnbolagen i Rotterdam och Amsterdam kommer att genomföra fler inspektioner för ett renare hav. Det gör de i samarbete med Människomiljö- och transportinspektionen (ILT). Nyligen undertecknade ILT, Port of Rotterdam (PoR) och Port of Amsterdam (PoA) ett nytt samarbetsavtal för detta.
Fler inspektioner
Under det kommande året kommer ytterligare inspektörer från hamnmyndigheterna att utbildas för att utföra specifika förtvätt- och svavelinspektioner. De ska bland annat kontrollera om tankbilar följer reglerna inom förtvätt (förtvättar) av lasttankar. Dessa inspektioner har utförts av Rotterdams hamnmyndighet sedan en tid tillbaka, men nu har även inspektörer i Amsterdam utbildats för detta.
”Det finns ett delat ansvar för vår marina miljö. ILT övervakar nationella och internationella miljöbestämmelser och kan använda öron och ögon från inspektörerna i våra stora hamnar i detta avseende. Tillsammans ser vi mer. På så sätt tar vi gemensamt ansvar för renare fartyg och hamnar och en hälsosam livsmiljö.”
renare hav
De tre deltagande parterna har arbetat nära tillsammans i tio år för att upprätthålla reglerna från lagen om förebyggande av föroreningar från fartyg (WVvS). Samarbetet minskar tillsynsbördan för rederierna och förbättrar inspektionerna. Intensiveringen av samarbetet fokuserar på ännu fler informations- och riskdrivna arbetssätt och på ämnen som gynnar skyddet av havsmiljön. Tänk på ny lagstiftning kring utmatning av tvättvatten från paraffinliknande ämnen och på tillsyn av rena fartygsdäck på fartyg som lastar och lossar i hamnen, som vid Tata Steel. De nya europeiska direktiven om övervakning av fartygsavfall och svavelhalten i fartygsbränslen implementeras också av hamnmyndigheterna. De kommer att välja ut fartyg på ett riskbaserat sätt för inspektioner och från och med nu kommer de att registrera resultaten i en central europeisk databas.
Gemensam tillsynsplan
Efter det första pilotåret kommer samarbetsavtalen att vidareutvecklas i en WVvS tillsynsplan. Det nu undertecknade ramavtalet ger gott om utrymme för justeringar under den kommande perioden. Det ska till exempel visas om målsiffrorna för antalet inspektioner är genomförbara och hamnmyndigheterna kan skaffa sig erfarenhet av sina nya uppgifter. På längre sikt tittar hamnmyndigheterna och inspektionen på att utöka samarbetet inom lagen om transport av farliga ämnen (Wvgs), enligt Mänsklig miljö och transportinspektion.
Bild ovan: Nieuwland Photography / Shutterstock.com
