Privatleasing har nu blivit en integrerad del av fordonssektorn. Inte mindre än 78 % av holländarna kommer att känna till konceptet privat leasing 2021. Men inte alla holländare byter till detta koncept. Siffror från den årliga GfK Private Lease Monitor visar att en viktig orsak till detta är den (för) låga uppskattningen av nuvarande mobilitetskostnader. Nederländska bilister har svårt att uppskatta sina månatliga bilkostnader, särskilt avskrivningar och underhåll.
Inte mindre än 54 % av bilisterna i Nederländerna har ingen aning om vad bilen kostar per månad. Medan de övriga 46 % av bilisterna ofta underskattar kostnaderna. Den låga uppskattningen av mobilitetskostnaderna är därför den främsta anledningen till att bilister förväntar sig att en privat leasingkonstruktion blir dyrare än den nuvarande kostnadsnivån. Privatleasingförare och privatleasingintresserade har å andra sidan en mycket bättre förståelse för dessa utgifter och uppskattar sina utgifter mer realistiskt än andra bilister.
Privatleasingförare är öppen för eldrift.
Privatleasingförare och potentiella privatleasingförare anger att de är mycket öppna för eldrift via privatleasing. 46 % av de nuvarande privatleasingförarna och 33 % av de privatleasingintresserade konsumenterna kör el vid köp av annan bil, jämfört med 13 % av de icke-privatleasade förarna. De andra privatleasingförarna anser att bristen på bra laddningsmöjligheter, räckvidd och laddningstid är de viktigaste skälen till att inte köra elbil.
GfK Private Lease Monitor 2022 är planerad. Mer information om GfK Private Lease Monitor finns på GfK landningssida† Undersökningen genomfördes i juli 2021 och kommer att upprepas i mitten av augusti i år. Under 2022 kommer GfK att fördjupa sig djupare i teman som prisöverväganden, kontraktspreferenser och GfK kommer också att lägga till köpavsiktskluster.
