Flyget startar redan när du anländer till flygplatsen. Här gäller det att ha mycket tålamod, för det väntar, väntar och åter väntar.
Det kommer att vara fullt upp på Schiphol i sommar, vilket gör att du får vänta längre. Tyvärr kommer man inte snabbare igenom kön med barn. Med ett litet barn i kö har du bokstavligen händerna fulla under normala omständigheter. Officiellt kan du flyga med ditt barn 7 dagar efter födseln, förutsatt att du har haft en normal förlossning utan komplikationer. Det rekommenderas dock att du börjar flyga med din bebis tidigast när han är 6 veckor eller äldre.
På Schiphol kan du alltid ta ditt barn till ett av de många "Baby Care"-ställena. Du hittar dessa nära toaletter och andra sanitära anläggningar. Om du redan har passerat säkerhetskontrollen och flyger utanför Schengenområdet kan du även besöka Baby Care Lounge på Holland Boulevard. Glöm inte att du ofta måste gå långt på flygplatsen.
Först till incheckningsdisken, sedan vidare till tullen och sedan mot porten. När ditt barn väl växer upp är det inte längre trevligt att bära honom på armen hela tiden. Så se till att ta med en bärsele eller bärsele. Om ditt barn är lite äldre är en buggy idealisk.
Du kan distrahera din lilla världsresenär med hans favorit gosedjur, en bok eller andra leksaker.
köer
Men vad gör du när "Baby Care"-platserna inte ens är nära och du står utanför? Vid ankomsten har folk ingen aning om vad de ger sig in på. Kön är mycket längre än du tror och det är helt ogenomskinligt hur länge du kommer att köa. Många resenärer som åker dit 4 timmar i förväg var fortfarande ute när de efter bara 2 timmars köande fick reda på att de förmodligen skulle missa sitt flyg. Väl inne har det värsta ännu inte börjat.
”Kön kommer närmare och närmare, den sträcker sig över flera våningar. Bråk bryter ut, några blir aggressiva. Schiphol-anställda rekommenderar att hålla sig i kö ändå, vem vet, kanske flyget väntar”, sa van der Waals på Twitter. Vissa flyg har ställts in. I juli är det i genomsnitt 13.500 XNUMX platser för många tillgängliga jämfört med antalet ordningsvakter. Efterfrågan på flygresor överstiger de högsta scenarierna. "Det finns tre säkerhetsband öppna, ett för en sorts prioritetsrad. Resten är övergiven på grund av personalbrist.”
"En ung Schiphol-anställd står med tårar i ögonen för att folk är aggressiva mot henne. Schiphol-personalen är på tanden, lämnas åt sig själva av företaget med minimala instruktioner och knappast någon befogenhet att agera."
Inställda flygningar på grund av strukturell personalbrist är inte försäkrad.
